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山海協(xié)同旅游發(fā)展新模式——以廣西北部灣為例

發(fā)布時(shí)間:2021-10-13 12:22
  探究旅游發(fā)展新模式對(duì)破解區(qū)域發(fā)展不平衡以及景區(qū)間同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題具有重要意義。文章以廣西壯族自治區(qū)北部灣地區(qū)為例,通過(guò)"山海協(xié)同"的發(fā)展模式變同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)為異質(zhì)協(xié)作,用以提升區(qū)域旅游整體競(jìng)爭(zhēng)力。本研究以旅游統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)地理空間數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)游記文本為數(shù)據(jù)源,運(yùn)用空間分析和文本挖掘的方法,描述高等級(jí)景區(qū)的空間核密度、交通可達(dá)性及旅游空間網(wǎng)絡(luò),并從山、海兩組旅游目的地的旅游資源、交通銜接、路線產(chǎn)品及市場(chǎng)需求層面進(jìn)行剖析。結(jié)果表明:(1)北部灣地區(qū)山、海特征的高等級(jí)旅游資源豐富,核密度最高的地區(qū)為0.03~0.04個(gè)/km2;(2)各景區(qū)之間的平均通達(dá)時(shí)長(zhǎng)為3.79 h,總體可達(dá)性呈現(xiàn)由中東部向西南部遞減的趨勢(shì);(3)2018年山、海之間旅游流量較大,整體網(wǎng)絡(luò)密度為0.67。研究反映了山海線路組合交通基礎(chǔ)條件良好、市場(chǎng)需求強(qiáng)烈,從目的地宣傳、景區(qū)聯(lián)動(dòng)、規(guī)劃布局等角度進(jìn)一步提升山海協(xié)作機(jī)制,該機(jī)制可為我國(guó)西南山區(qū)旅游發(fā)展提供新模式和新思路。 

【文章來(lái)源】:山地學(xué)報(bào). 2020,38(03)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】:11 頁(yè)

【部分圖文】:

山海協(xié)同旅游發(fā)展新模式——以廣西北部灣為例


北部灣城市旅游信息統(tǒng)計(jì)

分布圖,景區(qū),北部灣,分布圖


景區(qū)作為旅游活動(dòng)中的重要一環(huán),其數(shù)量與質(zhì)量在很大程度上直接影響游客的旅游體驗(yàn),其相關(guān)數(shù)據(jù)能夠直觀反映出現(xiàn)實(shí)的旅游資源稟賦狀態(tài)。北部灣地區(qū)現(xiàn)有5A級(jí)景區(qū)2個(gè)(南寧青秀山和崇左大新德天跨國(guó)瀑布)、4A級(jí)景區(qū)共37個(gè)、3A景區(qū)共34個(gè)。等級(jí)結(jié)構(gòu)總體呈現(xiàn)出5A級(jí)較少、4A較多的中間多兩頭少的“水滴形”態(tài)勢(shì)(表1)。北部灣山海旅游資源(圖2)豐富,相較于海組團(tuán),山組團(tuán)存在明顯的面積優(yōu)勢(shì),區(qū)域內(nèi)景點(diǎn)數(shù)量較多,僅有的兩個(gè)5A級(jí)景區(qū)均位于山組團(tuán),在山海旅游系統(tǒng)中穩(wěn)居主導(dǎo)地位。其中,南寧旅游資源多集中在中部地區(qū)與北部地區(qū),5A級(jí)景區(qū)周圍聚集了相當(dāng)數(shù)量的3A級(jí)景區(qū),高等級(jí)旅游資源豐富,形成了較為完備旅游體系;玉林景區(qū)沿山呈帶狀分布,主要分布在城市北部地區(qū);北海景區(qū)大多沿海分布。

景區(qū),核密度,北部灣,旅游資源


表1 北部灣不同城市高等級(jí)景區(qū)數(shù)量統(tǒng)計(jì)Tab.1 Statistics by destination on the number of high-class scenic area of Beibu Gulf 景區(qū)級(jí)別 景區(qū)數(shù)量/個(gè) 南寧市 北海市 欽州市 防城港市 玉林市 崇左市 5A級(jí) 1 1 4A級(jí) 9 7 6 4 5 6 3A級(jí) 13 7 3 2 5 42.1.2 景區(qū)核密度分析

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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