本文關(guān)鍵詞：旋轉(zhuǎn)加速度計重力梯度儀前放電路的分析與設(shè)計

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【摘要】：根據(jù)旋轉(zhuǎn)加速度計重力梯度儀的測量原理,其前放電路可以分為電流放大、求和運算、求差運算和帶通濾波四個功能部分。首先推導(dǎo)了將電路輸出噪聲折算到重力梯度儀輸入端的計算方法;其次分析了前放電路是電路噪聲的主要來源,并以低噪聲為前放電路的首要設(shè)計目標(biāo),研究了前放電路增益和運放的噪聲指標(biāo)之間的關(guān)系,比較了10-8~10-11g各個精度級別的加速度計對電路增益和運放噪聲指標(biāo)的最低需求。最后通過對研制的前放電路的試驗測量證明了分析的合理性。
【作者單位】： 東南大學(xué)儀器科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 重力梯度儀 旋轉(zhuǎn)加速度計 噪聲分析 運算放大器 電路設(shè)計
【基金】：“十二五”863主題項目(2011AA060501)
【分類號】：TH824.4
【正文快照】： 作為地球物理研究、航空/航海資源勘探和輔助導(dǎo)航等領(lǐng)域的新興技術(shù)手段,重力梯度測量技術(shù)受到越來越廣泛的關(guān)注。近年來,以全張量型的FTG和部分張量型的FALCON這兩種航空重力梯度儀為代表,重力梯度測量已經(jīng)在相關(guān)領(lǐng)域展現(xiàn)出良好的性能[1-2]。雖然兩者的性能指標(biāo)不同,但技術(shù)方

【參考文獻】

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【相似文獻】

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本文編號：638024