一種面向車聯(lián)網(wǎng)的兩級(jí)分布式多信道MAC協(xié)議
本文關(guān)鍵詞:一種面向車聯(lián)網(wǎng)的兩級(jí)分布式多信道MAC協(xié)議,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:近年來,隨著無線傳感網(wǎng)的發(fā)展,多信道MAC協(xié)議受到更加廣泛的關(guān)注,研究者針對(duì)節(jié)點(diǎn)會(huì)聚和信道利用率問題提出了多種數(shù)據(jù)傳遞方法。文中基于車載網(wǎng)應(yīng)用需求,提出一種兩級(jí)分布式多信道MAC協(xié)議(Two-Level Distributed Multi-channel MAC,TLDM-MAC)。該協(xié)議設(shè)計(jì)了特定的多信道結(jié)構(gòu),通過空間域和時(shí)間域兩級(jí)分布將控制周期分散部署到各個(gè)信道不相交的時(shí)間片上,有效提高信道利用率;定義了基于歸屬信道的節(jié)點(diǎn)會(huì)聚規(guī)則,提高會(huì)聚成功率;并引入Hadamard矩陣映射方法劃分處于同一信道的節(jié)點(diǎn)的控制周期,進(jìn)一步降低節(jié)點(diǎn)在控制周期中的信道沖突。仿真結(jié)果表明,和已有的典型多信道MAC協(xié)議相比,文中提出的TLDM-MAC協(xié)議的節(jié)點(diǎn)會(huì)聚成功率、網(wǎng)絡(luò)吞吐量和數(shù)據(jù)包時(shí)延性能都有了明顯的改進(jìn)。
【作者單位】: 南京郵電大學(xué)寬帶無線通信與傳感網(wǎng)技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;滁州學(xué)院計(jì)算機(jī)與信息工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 車聯(lián)網(wǎng) 兩級(jí) 分布式 多信道
【基金】:國家自然科學(xué)基金(60872018) 國家科技重大專項(xiàng)(2011ZX03005-004-03)資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】:U495;TN915.04
【正文快照】: 2.滁州學(xué)院計(jì)算機(jī)與信息工程學(xué)院,安徽滁州()239000近年來,多信道MAC協(xié)議得到工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注。IEEE802.11標(biāo)準(zhǔn)[1-3]中也定義了不重疊的信道結(jié)構(gòu),以提高網(wǎng)絡(luò)吞吐量。但如何有效地提高各個(gè)信道的使用效率,依然是多信道MAC協(xié)議的重要研究內(nèi)容。雖然多信道協(xié)議可提高無
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本文編號(hào):463369
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