發(fā)布時間：2024-11-03 09:40

　　雷達目標除質心平動以外的微小運動稱作微動。目標微動對雷達回波產生附加的頻率調制,稱為微多普勒效應。微多普勒效應穩(wěn)定而獨特,它為目標識別與目標分類提供了新的途徑。本文針對SAR/GMTI體制雷達,開展了地面車輛目標微動特性分析、特征提取以及分類方法的研究。在微動特性分析方面,現有研究大多認為載機平臺飛行平穩(wěn),忽略了其擾動可能對目標微動信號的干擾,本文重點分析了載機平臺擾動對微動信號的影響;在微動特征提取及目標分類方面,提出了一種基于經驗模態(tài)分解目標微動信號能量比的特征提取方法,并提出了一種基于車輛微動信號能量比的分類方法。本文的主要研究內容如下:1、研究了載機縱向擾動對地面車輛目標微動特性的影響。首先,理論分析了載機縱向擾動對于單散射點旋轉微動信號的影響。并通過仿真實驗,研究了在不同擾動幅度與擾動角頻率下,載機擾動對單散射點目標旋轉微動信號的影響。最后,分析了在載機擾動對車輛目標微動特性的影響。2、基于微動信號的能量比提出了一種地面車輛目標微動特征提取方法。對已經去除地面靜雜波的車輛微動信號通過經驗模態(tài)分解處理得到IMF分量。隨后選取有效的IMF分量,并計算有效IMF分量之間的能量比。分析...

【文章頁數】：57 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

AN/APY-1雷達為例，其副瓣超低技術和其它單通道目標指示雷達和PD雷達均不能對慢速目標進行有效檢測[30]。基于單通道雷達的這種弊端，有研究人員提出采用多通道技術來進行動目標檢測與分類識別。相比單通道雷達，多通道SAR雷達一大優(yōu)點為通過增加天線，獲取更多的目標回波數....

杭州電子科技大學碩士學位論文在微多普勒特征提取與分析方面已有大量研究。如加拿大研究hayaparan等人采用小波分析對含有為多普勒信號的ISAR數據進行分析得出結論說明微波雷達的回波信號可以獲取目標的微動特征信息[35]。在2，美國導彈防御研究所通過S波段雷達成功獲取....

杭州電子科技大學碩士學位論文達，其擁有全天候、全天時，有效探測距離最高可達42km。其能力表現已經在上世紀海灣戰(zhàn)爭等多起現代戰(zhàn)爭中得到了檢驗。圖1.4為科研人員利用MSTAR基于目標微多普勒特征和費希爾分類器，對人、輪式車輛、履帶式車輛的實測分類結果，分類正確率均達到8....

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本文編號：4011063