本文關(guān)鍵詞：基于方位空變斜距模型的大斜視機動平臺波數(shù)域SAR成像算法

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【摘要】：由于加速度的存在,非線性軌跡的大斜視機動平臺的SAR成像是一個亟待研究的問題。傳統(tǒng)的斜距模型一般沒有考慮加速度帶來的點目標方位空變,在加速度存在的情況下難以獲得良好的聚焦效果。為了解決加速度帶來的影響,該文提出一種帶加速度的非線性軌跡的方位空變模型,在此基礎上提出一種大斜視波數(shù)域成像算法,通過空變?yōu)V波函數(shù)去除加速度帶來的方位調(diào)頻率變化和多普勒中心空變。最后通過誤差分析證明了所提方位空變模型的有效性,并通過仿真對比實驗結(jié)果證明了所提成像算法的有效性。
【作者單位】： 西安電子科技大學雷達信號處理國家重點實驗室;西安電子科技大學信息感知技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心;中國電子科技集團第二十九研究所;
【基金】：國家自然科學基金(61301292) 空間測控通信創(chuàng)新探索基金(201509A)~~
【分類號】：TN957.52
【正文快照】： 2(西安電子科技大學信息感知技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心西安710071)3(中國電子科技集團第二十九研究所成都610036)1引言合成孔徑雷達由于其全天時全天候高分辨遠距離的特性,被廣泛應用于軍事和民用領(lǐng)域,用于地形測繪、交通疏導、軍事偵察及打擊。近年來,合成孔徑雷達開始逐漸應用于高速

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

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中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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本文編號：1154480