發(fā)布時間：2017-10-20 12:04

  本文關(guān)鍵詞：車載測量天線的設(shè)計研究

  更多相關(guān)文章： 車載測量天線 比幅測向 單極Vivaldi天線 低副瓣天線

【摘要】：隨著通信技術(shù)的發(fā)展,各種復雜的空間電磁環(huán)境催生了各種無線測量系統(tǒng),同時高機動性、實時性、低成本、低剖面等實際應(yīng)用需求促使人們將無線通信測量系統(tǒng)安裝到車輛上,因此車載測量系統(tǒng)技術(shù)日益成為研究設(shè)計的熱點。而天線作為車載測量系統(tǒng)的關(guān)鍵的部分,具有重要的研究意義。本文針對兩種車載測量系統(tǒng)天線進行了設(shè)計與測量。第一種是車載寬帶比幅測向天線。首先,基于傳統(tǒng)寬帶Vivaldi天線作鏡像設(shè)計了單極的Vivaldi天線以降低天線的剖面高度；接著在此基礎(chǔ)上為了在整個頻段內(nèi)實現(xiàn)較為一致的主瓣寬度和主瓣內(nèi)增益線性變化的目標,提出多天線的陣列方案,該方案采用小型化復用波束成型的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)低頻三天線單元組成子陣列,高頻單個天線單元單獨工作的陣列；最后在集成后的天線陣列上增加蓋板以減少法向的輻射,提高水平方向的增益及降低副瓣。整個天線陣列實測結(jié)果良好,單個天線單元在790-960MHz和1710MHz-2700MHz的頻段內(nèi)有接近45°的3dB波束寬度,且在該范圍內(nèi)有線性變化的增益。第二種是車載連續(xù)波測速雷達天線�；诨刹▽Ъ夹g(shù)總結(jié)了低副瓣縱向縫隙天線陣列的綜合和設(shè)計方法,設(shè)計并比較了三種用于車載連續(xù)波測速雷達的發(fā)射和接收的低副瓣縱向縫隙天線陣列,分別是基于樹狀功分的8×12面陣、基于T型功分的8×12面陣和對饋形式的8×12面陣。測量結(jié)果表明,在24GHz處,基于樹狀功分的8×12面陣方向圖E面副瓣低于-25dB,H面副瓣低于-30dB；基于T型功分的8×12面陣的方向圖E面副瓣低于-25dB,H面副瓣低于-30dB;對饋形式的8×12面陣測量結(jié)果與仿真結(jié)果的對比表明其也能達到E面副瓣-25dB,H面副瓣-30dB的水平。
【關(guān)鍵詞】：車載測量天線 比幅測向 單極Vivaldi天線 低副瓣天線
【學位授予單位】：東南大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TN820
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 緒論9-13
• 1.1 課題研究背景和意義9
• 1.2 測向技術(shù)和超寬帶天線的研究進展9-11
• 1.3 基片集成波導天線的研究進展11
• 1.4 本文研究內(nèi)容與安排11-13
• 第二章 寬帶車載測向天線陣列的設(shè)計13-33
• 2.1 Vivaldi天線的設(shè)計原理13-17
• 2.1.1 Vivaldi天線巴倫結(jié)構(gòu)13-14
• 2.1.2 傳統(tǒng)Vivaldi天線的設(shè)計14-17
• 2.2 低剖面單極Vivaldi天線17-20
• 2.2.1 電磁場鏡像原理17
• 2.2.2 單極Vivaldi天線設(shè)計17-20
• 2.3 小型化復用波束成型網(wǎng)絡(luò)20-23
• 2.3.1 圓形陣列基礎(chǔ)理論20-21
• 2.3.2 復用波束成型網(wǎng)絡(luò)設(shè)計21-23
• 2.4 陣列設(shè)計及測試結(jié)果23-31
• 2.5 本章總結(jié)31-33
• 第三章 調(diào)頻連續(xù)波測速雷達天線的設(shè)計33-57
• 3.1 基片集成波導基本設(shè)計注意點33-35
• 3.2 低副瓣基片集成波導功率分配器的設(shè)計35-40
• 3.2.1 低副瓣幅度分布35-36
• 3.2.2 樹狀低副瓣功分器的設(shè)計36-38
• 3.2.3 T型低副瓣功分器的設(shè)計38-40
• 3.3 低副瓣基片集成波導縫隙天線陣列的設(shè)計40-54
• 3.3.1 縫隙單元參數(shù)的提取方法和陣列綜合方法40-42
• 3.3.2 基片集成波導十二元線陣的設(shè)計42-44
• 3.3.3 對饋基片集成波導十二元線陣的設(shè)計44-46
• 3.3.4 兩種基片集成波導8×12面陣的設(shè)計46-51
• 3.3.5 對饋基片集成波導8×12面陣的設(shè)計51-54
• 3.4 本章總結(jié)54-57
• 第四章 結(jié)論與展望57-58
• 參考文獻58-62
• 致謝62-63
• 作者簡介63

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