空中聲源的輻射噪聲譜包括寬帶連續(xù)譜和窄帶線譜,線譜能量高于連續(xù)譜。與水下聲源相比,空中聲源的運(yùn)動(dòng)速度普遍較高,線譜多普勒頻移明顯,可用于進(jìn)行水下對(duì)空中聲源的運(yùn)動(dòng)參數(shù)估計(jì)。首先通過(guò)時(shí)頻分析提取接收信號(hào)的瞬時(shí)頻率,而后利用非線性最小二乘法將瞬時(shí)頻率提取值與預(yù)測(cè)值相擬合,進(jìn)而估計(jì)聲源的運(yùn)動(dòng)參數(shù)（聲源的運(yùn)動(dòng)速度、靜止頻率、與接收器最小水平距離及經(jīng)過(guò)最近點(diǎn)時(shí)刻）。仿真與實(shí)驗(yàn)均能較為準(zhǔn)確地估計(jì)出聲源運(yùn)動(dòng)參數(shù),同時(shí)在實(shí)驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)了水下對(duì)空中運(yùn)動(dòng)聲源的測(cè)距和定位,測(cè)距誤差小于15.8%。在滿足一定信噪比和保證足夠多普勒信息的情況下,該參數(shù)估計(jì)方法具有很好的適用性。 

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【文章目錄】：
0 引言
1 空中運(yùn)動(dòng)聲源激發(fā)水下聲場(chǎng)的多普勒頻移特性
2 空中聲源的運(yùn)動(dòng)參數(shù)估計(jì)模型
3 算法仿真
4 實(shí)驗(yàn)分析
    4.1 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理
    4.2 誤差分析
5 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
博士論文
[1]直升機(jī)激發(fā)水下聲場(chǎng)的理論及實(shí)驗(yàn)研究[D]. 周偉.哈爾濱工程大學(xué) 2010

碩士論文
[1]直升機(jī)水下噪聲建模與分析[D]. 張翼鵬.西北工業(yè)大學(xué) 2004



本文編號(hào)：3695011