本文關鍵詞：高速移動環(huán)境下TD-LTE系統(tǒng)切換優(yōu)化策略與改進，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著信息化社會的發(fā)展,數(shù)據(jù)業(yè)務爆炸性的增長以及無線移動互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展,高數(shù)據(jù)傳輸速率的長期演進技術已經(jīng)在全球廣泛應用。其中中國主導的TD-LTE第四代通信系統(tǒng)也已經(jīng)于2013年12月正式付諸商用。無線移動互聯(lián)網(wǎng)的普及讓人們有了隨時享受高速無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊?高速鐵路由于快速便捷等特性在中國也取得了巨大的發(fā)展與規(guī)模,如何將高速的4G系統(tǒng)和高速移動的鐵路結合優(yōu)化也就成為亟待解決的問題。 本文重點研究了高速移動環(huán)境下TD-LTE無線通信系統(tǒng)的小區(qū)間切換技術以及優(yōu)化策略改進。對基于地理位置信息的高速鐵路專網(wǎng)切換技術做了深入研究,提出了兩種最佳切換參考點選取算法。針對高鐵專網(wǎng)環(huán)境的復雜性提出了一種基于主備份中繼的高速鐵路TD-LTE切換算法。 本文首先針對高速移動環(huán)境下通信系統(tǒng)的特殊性,介紹了高速移動環(huán)境對移動通信系統(tǒng)的影響,其次介紹了高速鐵路TD-LTE系統(tǒng)專網(wǎng)的系統(tǒng)架構、模塊功能以及基于不同接口的信令流程。對系統(tǒng)級LTE仿真平臺LTE-SIM做了介紹,包括主要功能場景以及模塊介紹,并增加和完善了平臺功能,增加了切換信令流程模塊、切換判決模塊和主備份中繼切換移動性管理模塊和高架橋仿真場景。 隨后本文研究了工程上基于地理位置信息的高速鐵路專網(wǎng)切換技術,仿真分析了不同切換參考點的丟包率和吞吐量性能指標,得到了不同切換參考點對整體切換技術的影響,提出了評判切換參考點優(yōu)劣的標準,并針對基于地理位置信息的高速鐵路專網(wǎng)切換算法設計了兩種最佳切換參考點選取方法,并仿真得到了不同速度不同場景下最佳切換參考點的統(tǒng)計位置并對所得到的最佳切換參考點用LTE-SIM進行了仿真,得到了不同切換參考點的切換性能指標,包括鏈路失效率(RLF)、丟包率(PLR)等參數(shù)。 最后本論文針對高速移動鐵路專網(wǎng)環(huán)境特性,提出了基于主備份中繼的高速鐵路TD-LTE切換算法,詳細闡述了算法的流程并給出了信令流程圖和系統(tǒng)框架圖,并仿真分析了算法的性能,該算法利用高速移動鐵路專網(wǎng)和列車自身長度特性,設計了一種在切換過程中,主備份切換接力承載用戶數(shù)據(jù)的切換算法,可以有效地減小切換中斷時延,提高切換成功率和系統(tǒng)吞吐量,改善整個系統(tǒng)的切換性能。
【關鍵詞】：切換算法 TD-LTE 信令 仿真 高速鐵路
【學位授予單位】：北京郵電大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TN929.5
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-11
• 第一章 緒論11-19
• 1.1 高速鐵路的快速發(fā)展與高鐵通信12-15
• 1.1.1 課題研究的背景、意義12-13
• 1.1.2 課題研究歷史與現(xiàn)狀13-14
• 1.1.3 高速移動環(huán)境下無線通信的特殊性14-15
• 1.2 長期演進(LTE)系統(tǒng)架構概述15-18
• 1.2.1 LTE接入網(wǎng)系統(tǒng)構架概述15-16
• 1.2.2 LTE無線接口協(xié)議棧概述16-18
• 1.3 高速環(huán)境下LTE切換技術優(yōu)化的重要性18
• 1.4 論文的主要工作和結構安排18-19
• 第二章 LTE通信系統(tǒng)切換技術概述及仿真平臺搭建19-29
• 2.1 LTE切換過程簡介19-21
• 2.1.1 切換測量階段19-20
• 2.1.2 測量報告和判決階段20-21
• 2.2 LTE切換信令流程簡介21-26
• 2.2.1 基于X2接口的切換信令流程22-23
• 2.2.2 基于S1口的切換信令流程23-26
• 2.3 LTE仿真平臺的搭建和基本參數(shù)說明26-28
• 2.3.1 仿真軟件概述26-27
• 2.3.2 仿真基本場景27-28
• 2.4 本章小結28-29
• 第三章 基于地理位置切換算法切換參考點研究29-49
• 3.1 基于地理位置切換算法介紹29
• 3.2 UE切換發(fā)生及切換失敗概率和切換位置的關系29-33
• 3.2.1 不同位置對切換的影響30-31
• 3.2.2 UE切換前后掉話率研究31-32
• 3.2.3 基于地理位置切換算法切換參考點選取方法32-33
• 3.3 仿真結果及分析33-46
• 3.3.1 仿真場景參數(shù)設置33-34
• 3.3.2 最佳切換參考點山地場景仿真結果34-38
• 3.3.3 最佳切換參考點開闊地場景仿真結果38-42
• 3.3.4 最佳切換參考點高架橋場景仿真結果42-46
• 3.4 本章小結46-49
• 第四章 基于主備份中繼的長期演進切換算法研究49-61
• 4.1 基于主備份中繼切換算法原理49-55
• 4.1.1 切換算法原理分析49-50
• 4.1.2 基于主備份中繼切換算法的網(wǎng)絡架構50-53
• 4.1.3 切換算法信令流程53-55
• 4.2 基于主備份中繼切換算法仿真55-59
• 4.2.1 仿真參數(shù)配置55
• 4.2.2 算法仿真結果分析55-59
• 4.3 本章小結59-61
• 第五章 總結61-63
• 5.1 已完成的研究工作總結61
• 5.2 進一步工作展望61-63
• 參考文獻63-65
• 致謝65-66
• 攻讀學位期間發(fā)表的學術論文及專利66

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 林輝;;LTE-Advanced的標準化情況[J];電信科學;2009年01期

2 李敏之,孫奇;基于GSM-R的GPRS技術在我國鐵路交通運輸中的應用[J];甘肅科技;2005年08期

3 徐曉;戎璐;王平;張健;;基于業(yè)務自適應的LTE切換優(yōu)化機制[J];計算機應用研究;2009年11期

4 王文靜,鐘章隊;我國下一代鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)的選擇[J];中國鐵路;2001年02期

5 李銳光;新一代鐵路無線通信系統(tǒng)GSM-R[J];通訊世界;2003年03期

  本文關鍵詞：高速移動環(huán)境下TD-LTE系統(tǒng)切換優(yōu)化策略與改進，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：330134