隨著無線通信的發(fā)展,第五代移動通信（5G）對于新型波形技術的要求為具有更高的頻譜利用率及更大的靈活性。正交頻分復用技術（Orthogonal Frequency Division Multiplexing,OFDM）增加了循環(huán)前綴（Cyclic Prefix,CP）來抵抗多徑干擾,這造成了頻譜資源在一定程度上的浪費,并且OFDM具有較大的帶外泄露。作為極具吸引力的新型波形之一的濾波器組多載波技術（Filter Bank MultiCarrier,FBMC）,與OFDM相比,FBMC系統(tǒng)使用良好的時頻聚焦特性的原型濾波器,可以遏制嚴重的帶外頻譜泄露;FBMC不需要插入CP來抑制載波間干擾和符號間干擾,提高了頻譜利用率;FBMC還具有較強的抗窄帶干擾能力;同時FBMC對OFDM具有很高的兼容性。但是同時FBMC也具有一些缺點,FBMC不像OFDM那樣在復數(shù)域子載波之間完全正交,它的子載波之間只在實數(shù)域正交,這導致了FBMC在信道估計和與多輸入多輸出系統(tǒng)（Multiple-Input Multiple-Output,MIMO）結合方面都不似OFDM那樣容易。本文首先通過分析課題研究的背景意義... 

【文章來源】：哈爾濱工業(yè)大學黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題來源及研究的背景和意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及分析
    1.3 本文研究內(nèi)容及結構
第2章 FBMC基本理論
    2.1 FBMC系統(tǒng)的系統(tǒng)結構
        2.1.1 OQAM映射/解映射
        2.1.2 FBMC中的濾波器組
        2.1.3 FBMC中原型濾波器的設計
        2.1.4 FBMC中的干擾分析
        2.1.5 FBMC中的多相結構
        2.1.6 計算復雜度分析
    2.2 FBMC系統(tǒng)的整體模型
        2.2.1 發(fā)送端模型
        2.2.2 接收端模型
    2.3 FBMC/OQAM與OFDM性能比較
    2.4 本章小結
第3章 基于卡爾曼濾波的SISO-FBMC信道估計
    3.1 信道模型
    3.2 FBMC中的導頻設計
        3.2.1 基本導頻設計
        3.2.2 基于輔助導頻的梳狀導頻設計
    3.3 基于卡爾曼濾波的FBMC信道估計
    3.4 不同信道估計方法性能分析
    3.5 本章小結
第4章 MIMO-FBMC/OQAM信道估計
    4.1 MIMO的系統(tǒng)模型
    4.2 MIMO-FBMC的系統(tǒng)模型
    4.3 MIMO-FBMC信道估計算法
        4.3.1 時域擴展法MIMO-FBMC信道估計算法
        4.3.2 塊頻域擴展MIMO-FBMC信道估計算法
        4.3.3 基于卡爾曼濾波的MIMO-FBMC信道估計算法
    4.4 不同信道估計算法性能分析
    4.5 本章小結
結論
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文及其他成果
致謝



本文編號：3181829