目的重點(diǎn)探索不同光照強(qiáng)度對裝載機(jī)儀表盤界面信息讀取的影響,確定駕駛員讀取信息的最佳光照環(huán)境。對儀表盤界面布局中六大主要儀表區(qū)域進(jìn)行興趣區(qū)劃分和編碼,總結(jié)被試的視覺行為規(guī)律。方法采用眼動(dòng)實(shí)驗(yàn)與主觀評價(jià)量表相結(jié)合的方法,以三款具有代表性的裝載機(jī)儀表盤人機(jī)界面為研究對象。結(jié)果 7000～20000 Lux的光照環(huán)境下被試搜索與認(rèn)讀時(shí)間最短,反應(yīng)正確率最高;1000～3000 Lux的光照環(huán)境下視覺舒適度最高。綜合評價(jià)的結(jié)果表明1000～3000Lux視覺工效最佳。結(jié)論不同的光照度對裝載機(jī)駕駛員視覺作業(yè)的結(jié)果存在顯著的差異性。轉(zhuǎn)速表和顯示屏對于裝載機(jī)儀表盤而言是最受關(guān)注的儀表區(qū)域。儀表盤B在三款儀表布局中儀表認(rèn)讀時(shí)間最短,反應(yīng)正確率最高且最受用戶歡迎,這為以后的裝載機(jī)儀表盤設(shè)計(jì)研究提供了參考。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 裝載機(jī)儀表盤及其信息顯示界面
2 研究方法
    2.1 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
    2.2 實(shí)驗(yàn)流程
3 結(jié)果與分析
    3.1 視覺搜索實(shí)驗(yàn)結(jié)果
        3.1.1 客觀實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
        3.1.2 主觀實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
        3.1.3 視覺工效綜合評價(jià)
    3.2 視覺認(rèn)知實(shí)驗(yàn)結(jié)果
        3.2.1 客觀實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
        3.2.2 主觀實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
4 結(jié)語



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