對于當下路徑導(dǎo)航功能的不足之處以及在車輛行駛過程中道路狀態(tài)出現(xiàn)變化難以應(yīng)對的情況,提出一種基于實時道路信息的個性化繞行指引方法。該方法以實時路況信息為基礎(chǔ),結(jié)合優(yōu)化的路徑搜索算法以及可靈活調(diào)節(jié)的個性化參數(shù),獲取較為合適的路徑推薦給用戶,并在行駛過程中針對道路狀態(tài)動態(tài)變化情況,對道路進行實時更新優(yōu)化。實驗結(jié)果表明,該方法考慮了導(dǎo)航過程中對于時間、行駛里程等不同類型的需求,豐富了目前導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶體驗方式,具有很高的實際應(yīng)用價值。 

【文章來源】：物流工程與管理. 2020,42(09)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

北京四環(huán)以內(nèi)道路(左)及主要實驗道路(右)

道路交通燈自然編號示意圖

其次是道路信息存儲數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，其中包括存儲路段信息的整型鄰接矩陣、擁堵路段距離的整型鄰接矩陣、擁堵路段等級的浮點型鄰接矩陣、記錄路段總數(shù)和頂點數(shù)以及頂點信息的Vertex Type類型數(shù)組。最后是順序棧(stack)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，主要作為算法運算過程的核心載體，包括存儲路徑信息的Vertex Type型數(shù)組和整型的棧頂。

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3302343