多波束水深測(cè)量與GPS-RTK高程測(cè)量比測(cè)研究
發(fā)布時(shí)間:2017-10-04 23:17
本文關(guān)鍵詞:多波束水深測(cè)量與GPS-RTK高程測(cè)量比測(cè)研究
更多相關(guān)文章: 多波束掃測(cè) GPS—RTK高程測(cè)量 測(cè)量精度 長(zhǎng)江航道
【摘要】:隨著長(zhǎng)江洪枯季水位的變化,長(zhǎng)江航道整治建筑物在枯水季時(shí)露出水面,在洪水季時(shí)沒(méi)入水下。在多年多波束水下掃測(cè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合長(zhǎng)江航道整治建筑物的特點(diǎn),提出了一種檢驗(yàn)多波束測(cè)深精度的方法。枯水季時(shí)用GPS—RTK對(duì)航道整治建筑物進(jìn)行高程測(cè)量;洪水季時(shí)用多波束測(cè)深系統(tǒng)對(duì)航道整治建筑物進(jìn)行掃測(cè)。二者高程進(jìn)行對(duì)比,從而確定多波束掃測(cè)作業(yè)方式的精度及作業(yè)流程的規(guī)范性。
【作者單位】: 長(zhǎng)江航道測(cè)量(武漢)中心;
【關(guān)鍵詞】: 多波束掃測(cè) GPS—RTK高程測(cè)量 測(cè)量精度 長(zhǎng)江航道
【分類號(hào)】:U617;U612.2
【正文快照】: 1研究背景多波束測(cè)深系統(tǒng)是20世紀(jì)80年代以來(lái)發(fā)展起來(lái)的新型海底地形地貌勘測(cè)設(shè)備,采用全覆蓋測(cè)量的工作方式,能夠快速獲取高精度海底水深地形數(shù)據(jù),在海洋資源調(diào)查、海洋工程建設(shè)以及海洋科學(xué)研究中發(fā)揮了重要作用[1]。長(zhǎng)江航道的維護(hù)管理、工程建設(shè)及演變分析均需要長(zhǎng)江航道
【相似文獻(xiàn)】
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1 劉愛(ài)輝;;GPS-RTK配合全站儀數(shù)字測(cè)圖技術(shù)的應(yīng)用[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2009年17期
2 ;[J];;年期
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條
1 王蔓;基于GPS-RTK監(jiān)測(cè)的多塔懸索橋結(jié)構(gòu)狀態(tài)預(yù)警[D];東南大學(xué);2015年
,本文編號(hào):973432
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