本文關鍵詞：水工隧道動力深、淺埋劃分限界研究及試驗驗證

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【摘要】：隧道動力深、淺埋劃分限界屬于隧道結(jié)構(gòu)的固有特性,受圍巖類別、隧道結(jié)構(gòu)形狀、隧道跨度等因素的影響,不受外界因素(如地震波種類等)的影響。計算分析和振動臺模型試驗驗證表明,隧道動力深、淺埋劃分限界值受圍巖類別的影響較大;矩形隧道對其敏感性較大,圓形隧道的敏感性較小;隧道跨度對其有一定的影響。
【作者單位】： 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學院;華北水利水電大學資源與環(huán)境學院;
【關鍵詞】： 隧道 動力劃分限界 振動臺試驗 地震波
【基金】：國家自然科學基金資助項目(81408222)
【分類號】：TV554;TV223
【正文快照】： 0引言截至目前,全球發(fā)生過許多次重大地震。在這些地震中,隧道結(jié)構(gòu)都發(fā)生了不同程度的破壞。震害統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),隧道埋深大于50 m時破壞程度明顯減小,在300 m以下沒有嚴重的破壞,受破壞的地下洞室有35%的埋深小于50 m[1]。在地震作用下,隧道埋深對隧道的受力和變形有很大影響,對深

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1 李陽;李同春;牛志偉;;邊坡動力響應特性及破壞過程的振動臺試驗研究[J];水電能源科學;2014年01期

2 張宏洋;李同春;宮必寧;牛志偉;;砂土的P-Z模型介紹及振動臺試驗驗證[J];水力發(fā)電學報;2009年05期

3 李德玉,王海波,涂勁,張艷紅;拱壩壩體—地基動力相互作用的振動臺動力模型試驗研究[J];水利學報;2003年07期

4 ;[J];;年期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 張宏洋;李同春;宮必寧;牛志偉;;砂土的P—Z模型及振動臺試驗驗證[A];現(xiàn)代水利水電工程抗震防災研究與進展[C];2009年

2 李陽;李同春;牛志偉;;邊坡動力響應特性及破壞過程的振動臺試驗研究[A];現(xiàn)代水利水電工程抗震防災研究與進展(2013年)[C];2013年

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本文編號：881636