本文關鍵詞：TBM地下組裝洞室?guī)r壁吊車梁研究與應用

  更多相關文章： 巖壁吊車梁 參數(shù)優(yōu)化 有限元數(shù)值分析 TBM組裝洞室

【摘要】：以研究TBM臨時性組裝洞室?guī)r壁吊車梁結構實現(xiàn)為目的,根據TBM地下組裝洞室的結構特性,通過經驗公式、企業(yè)標準公式和已建工程經驗三種方法的對比分析,確定巖壁吊車梁截面尺寸、錨桿長度、巖壁傾角等初始設計參數(shù),然后借助有限元數(shù)值分析對TBM地下組裝洞室?guī)r壁吊車梁初始參數(shù)進行優(yōu)化。結果表明:巖壁吊車梁進一步優(yōu)化的主要受力參數(shù)(受力錨桿長度、間距和直徑)較解析解和所有同類工程的值更小,優(yōu)化空間明顯,且可以滿足TBM地下組裝洞室的功能要求。
【作者單位】： 遼寧省水利水電勘測設計研究院;
【關鍵詞】： 巖壁吊車梁 參數(shù)優(yōu)化 有限元數(shù)值分析 TBM組裝洞室
【分類號】：TV554;TV532
【正文快照】： 近年來,巖壁吊車梁在設計與施工方面得到充分的發(fā)展,在國內得到了廣泛的應用。最初巖壁吊車梁結構形式運用在地下電站廠房中,為永久性結構,隨著該技術的日漸成熟以及國內遠距離輸水工程的增多,全斷面隧道巖石掘進機(TBM)已越來越多地在長大隧道中得到應用,因此巖壁吊車梁也被

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本文編號：530917