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某航電樞紐工程施工控制網(wǎng)建設(shè)技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2024-11-03 06:15
   在分析某航電樞紐工程資料的基礎(chǔ)上,結(jié)合施工測(cè)量要求,從控制網(wǎng)網(wǎng)形設(shè)計(jì)、測(cè)量精度等級(jí)選擇、測(cè)量外業(yè)觀測(cè)和內(nèi)業(yè)計(jì)算以及成果檢測(cè)和點(diǎn)位埋設(shè)等方面提出一種施工控制網(wǎng)建設(shè)方法。經(jīng)邊長(zhǎng)和高差檢測(cè)表明控制網(wǎng)成果質(zhì)量滿足要求。

【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)

【部分圖文】:

某航電樞紐工程施工控制網(wǎng)建設(shè)技術(shù)



交樁控制點(diǎn)有P130、2245、2103三個(gè)平高共用點(diǎn),其與壩軸線平面位置見(jiàn)圖1所示。2施工控制網(wǎng)設(shè)計(jì)


某航電樞紐工程施工控制網(wǎng)建設(shè)技術(shù)



共有4臺(tái)GNSS接收機(jī)(標(biāo)稱精度:平面(3+0.5d)mm、高程(5+0.5d)mm,d為基線長(zhǎng)度,km)采集靜態(tài)觀測(cè)數(shù)據(jù),同步觀測(cè)時(shí)間2h,GNSS測(cè)量網(wǎng)形見(jiàn)圖2。3.2高差觀測(cè)


某航電樞紐工程施工控制網(wǎng)建設(shè)技術(shù)



高差觀測(cè)先以P130做閉合高程路線,然后往FW01、JM01、2092、ID01、IX01觀測(cè),高差觀測(cè)路線見(jiàn)圖3。4控制網(wǎng)內(nèi)業(yè)解算


某航電樞紐工程施工控制網(wǎng)建設(shè)技術(shù)



增加臨時(shí)點(diǎn)名JM02、JM03,共形成3條邊長(zhǎng),檢測(cè)邊在控制網(wǎng)中分布見(jiàn)圖4,邊長(zhǎng)檢測(cè)信息見(jiàn)表3。5.2高差檢測(cè)



本文編號(hào):4010812

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