對于板樁碼頭,其主要的荷載為作用于碼頭前墻上的土壓力,該荷載一方面是由于港池開挖引起前墻兩側(cè)土壓力的不平衡產(chǎn)生,另一方面是由于碼頭表面荷載作用于地基土,從而增加了前墻陸側(cè)的土壓力。板樁碼頭深水化的關(guān)鍵要求必須解決港池挖深導(dǎo)致的前墻土壓力急劇增大問題,"遮簾"和"卸荷"是減少前墻土壓力的有效途徑,由于設(shè)置了遮簾樁和卸承臺,使得板樁結(jié)構(gòu)的受力情況更加復(fù)雜,涉及的關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)問題是土和結(jié)構(gòu)的相互作用。針對遮簾式和分離卸荷式板樁碼頭新結(jié)構(gòu)開發(fā)過程中的土壓力問題,先后研究了土體密度與粒徑對靜止土壓力系數(shù)的影響、遮簾式板樁結(jié)構(gòu)的土壓力"桶倉壓力效應(yīng)"和"遮簾效應(yīng)",以及分離卸荷式板樁結(jié)構(gòu)的土壓力"卸荷效應(yīng)",為板樁碼頭新結(jié)構(gòu)的發(fā)展奠定了理論基礎(chǔ)。 

【文章頁數(shù)】：20 頁

【部分圖文】：

板樁碼頭前墻陸側(cè)土壓力分布

圖27分離卸荷式碼頭前墻土壓力及水平位移分布(修改自.蔡正銀等[8]

土壓力與擋墻位移關(guān)系曲線

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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