建設(shè)生態(tài)型河道護(hù)岸,改造硬化、渠化的河道岸線,是恢復(fù)河道生命、改善河道水生態(tài)環(huán)境的有效手段。研究分析了徐州市市區(qū)內(nèi)奎河護(hù)岸功能、存在的主要問(wèn)題等,歸納總結(jié)了國(guó)內(nèi)外常見河道護(hù)岸結(jié)構(gòu)形式、優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍,以問(wèn)題為導(dǎo)向,提出了城區(qū)河道空間狹小段、河道封蓋段、郊區(qū)河道空間較為寬闊段等河道護(hù)岸改造的技術(shù)方案。指出應(yīng)該在滿足傳統(tǒng)護(hù)岸防洪、排澇功能基礎(chǔ)上,建設(shè)會(huì)呼吸的河道護(hù)岸,提高河道自我修復(fù)和自我維護(hù)的能力,恢復(fù)河道生態(tài)健康�？釉诔鞘泻拥垒^為典型,對(duì)城市硬質(zhì)河道護(hù)岸生態(tài)化改造具有啟示作用。 

【文章來(lái)源】：人民長(zhǎng)江. 2020,51(S1)北大核心

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【部分圖文】：

八一大堤至鐵路橋段河道現(xiàn)狀

建國(guó)路河段河道護(hù)岸存在的主要問(wèn)題與八一大堤至鐵路橋段河道基本相同，且該段河道上方采用混凝土板將河道封蓋，使河流的生態(tài)、自然凈化等功能喪失，水環(huán)境惡化、水體渾濁、顏色黑綠、且散發(fā)著難聞氣味。現(xiàn)狀詳情如圖2所示。鐵路橋附近河段河道護(hù)岸為漿砌石貼坡結(jié)構(gòu)，岸坡相對(duì)穩(wěn)定，但河道兩岸硬化、渠化，河流水生態(tài)環(huán)境逐步退化�，F(xiàn)狀詳情如圖3所示。

鐵路橋附近河段河道護(hù)岸為漿砌石貼坡結(jié)構(gòu)，岸坡相對(duì)穩(wěn)定，但河道兩岸硬化、渠化，河流水生態(tài)環(huán)境逐步退化。現(xiàn)狀詳情如圖3所示。鐵路橋至欣欣路橋河段河道護(hù)岸為近幾年新建混凝土擋墻護(hù)岸，岸坡相對(duì)安全穩(wěn)定，但河道硬化、渠化，生態(tài)功能減弱，景觀效果不佳，且缺乏親水游憩功能�，F(xiàn)狀情詳如圖4所示。

【參考文獻(xiàn)】：
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