淺析碼頭水工工程大體積混凝土施工裂縫控制
發(fā)布時間:2021-08-24 16:08
港口碼頭工程使用大體積混凝土,有利于提升主體結構物穩(wěn)定性,但易受膠凝材料水化熱引起的溫度變化和收縮而導致有害裂縫產生,從而影響港口碼頭主體工程施工質量。本文以對重力式碼頭大體積混凝土的施工裂縫控制研究為主要出發(fā)點,分析其產生的原因,以及主要防治方法,為港口與航道工程大體積混凝土施工提供借鑒。
【文章來源】:珠江水運. 2020,(19)
【文章頁數】:2 頁
【部分圖文】:
大體積混凝土水化熱溫度變化曲線圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]淺談大體積混凝土施工[J]. 于真. 河南建材. 2013(06)
[2]混凝土構件表面缺陷防治[J]. 李紅星,郭和利. 水運工程. 2007(S1)
本文編號:3360306
【文章來源】:珠江水運. 2020,(19)
【文章頁數】:2 頁
【部分圖文】:
大體積混凝土水化熱溫度變化曲線圖
【參考文獻】:
期刊論文
[1]淺談大體積混凝土施工[J]. 于真. 河南建材. 2013(06)
[2]混凝土構件表面缺陷防治[J]. 李紅星,郭和利. 水運工程. 2007(S1)
本文編號:3360306
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