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水輪發(fā)電及其調(diào)速器的參數(shù)辨識(shí)以及控制策略研究

發(fā)布時(shí)間:2021-08-06 01:26
  水電資源是一種清潔能源,幾乎不污染環(huán)境,在我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的推動(dòng)下,在當(dāng)今非常重視環(huán)境保護(hù)的氛圍下,水電事業(yè)的優(yōu)勢(shì)更加突出。由于我國(guó)水能資源蘊(yùn)藏量豐富,近年來(lái),國(guó)家大力發(fā)展水電事業(yè),許多大型水電站建設(shè)投運(yùn)。作為電力系統(tǒng)重要組成部分,水電機(jī)組承擔(dān)著調(diào)峰調(diào)頻、旋轉(zhuǎn)備用、事故備用、負(fù)荷調(diào)整等關(guān)鍵任務(wù),因此,水輪機(jī)模型的精細(xì)化建模對(duì)于水輪機(jī)安全運(yùn)行、控制規(guī)律優(yōu)化以及事故的分析具有重要的意義。水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)在建模過(guò)程中,不論是從模型的搭建,還是參數(shù)辨識(shí)都變得極其困難,為了確保電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行以及改善水電機(jī)組調(diào)節(jié)特性,水輪機(jī)模型精細(xì)化建模以及調(diào)速器的參數(shù)辨識(shí)研究已經(jīng)成為當(dāng)前需要迫切解決的問(wèn)題。本文圍繞著水輪機(jī)參數(shù)辨識(shí)、精細(xì)化建模等問(wèn)題,結(jié)合水電機(jī)組實(shí)際運(yùn)行特性,對(duì)水輪機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)速建模進(jìn)行深入研究。主要研究?jī)?nèi)容及創(chuàng)新性成果如下:(1)研究現(xiàn)有水輪機(jī)模型,分析歸納出各類模型的優(yōu)缺點(diǎn)以及其適用范圍,針對(duì)引水系統(tǒng)部分存在水力損失無(wú)法較為準(zhǔn)確地辨識(shí)參數(shù),基于IEEE Working Group提出的水輪機(jī)引水系統(tǒng)近似閥門結(jié)構(gòu)的模型,提出了考慮導(dǎo)水機(jī)構(gòu)水力損失的水輪機(jī)精細(xì)模型。針對(duì)水力損失函數(shù)其復(fù)雜的模... 

【文章來(lái)源】:福州大學(xué)福建省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】:66 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

水輪發(fā)電及其調(diào)速器的參數(shù)辨識(shí)以及控制策略研究


名引水系統(tǒng)模型

示意圖,導(dǎo)水機(jī)構(gòu),水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪,流場(chǎng)


主要存在兩個(gè)方面的難題:(1)蝸殼蝸形段的損失計(jì)算只涉及于直管而未考慮到彎管??也存在水力損失;(2)導(dǎo)葉葉柵的損失模型較為復(fù)雜,不能做到精細(xì)的損失計(jì)算。??由圖3-1可以看出導(dǎo)水機(jī)構(gòu)為一個(gè)環(huán)狀葉柵,在實(shí)際分析時(shí),可以將其簡(jiǎn)化為直列??平板形狀,便于分析。??'々■X?\?|卜?水流方向??,>?轉(zhuǎn)輪??f?f?痛一??I?f?\?—?一^導(dǎo)葉??”?V?'??圖3-1水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪與導(dǎo)水機(jī)構(gòu)流場(chǎng)示意圖??3.?3.?1蝸殼水力損失的數(shù)學(xué)表達(dá)??蝸殼的水力損失可以分為三部分進(jìn)行計(jì)算:直管部分的摩擦損失4歷;蝸形段的摩??擦損失水流流向座環(huán)的收縮損失4歷。??3.3.?1.1直管部分的摩擦損失Z//,??17??

輸出波形,水力損失,輸出波形,輪機(jī)


圖3-3考慮水力損失的輸出波形對(duì)比??由此電廠水輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程可以查得,最大水頭11.9m和最小水頭4.7m范圍內(nèi),水??輪機(jī)以額定轉(zhuǎn)速負(fù)荷在相應(yīng)水頭下的出力60%-100%的范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行;由圖3-3可以??看出,13.5MW以下的仿真波形與實(shí)際差別較大,符合此電廠水輪機(jī)的運(yùn)行規(guī)程。??21?*?'?'?'??々慮水力掘失??冗_?j-|?K慮水f錟失??I?j??19???!??I??18?-????議?17?f-?l??116?_?fJ?h\?.??g?15???/?\??乂.?/?V?.??t-J??13?-?/?\?A??rv??12?'??11??'?'?'?'?'???0?10?Z0?30?40?50?60??測(cè).存??圖3-4考慮水力損失與未考慮水力損失的仿真波形對(duì)比??圖3-4為兩種模型的仿真圖對(duì)比,可以看出在未考慮水力損失的模型仿真圖中總體??會(huì)比考慮水力損失的模型仿真圖稍大,這是因?yàn)樗p失在水輪機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行當(dāng)中損耗了??部分的能量


本文編號(hào):3324798

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