南水北調(diào)東線一期工程山東段利用了部分現(xiàn)有河道和湖泊進(jìn)行輸水,目前河道及湖泊缺乏自身生態(tài)防護(hù)及自凈功能薄弱、東線輸水干線水網(wǎng)仍然存在多類型導(dǎo)致水質(zhì)不達(dá)標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)源,一旦發(fā)生水質(zhì)污染事件,除了直接中斷輸水,導(dǎo)致水資源需求無(wú)法滿足外,還可能產(chǎn)生難以估量的經(jīng)濟(jì)損失。本文以南水北調(diào)東線山東段南四湖上級(jí)湖為研究對(duì)象,針對(duì)南四湖上級(jí)湖進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別研究,在水動(dòng)力模擬的基礎(chǔ)上,利用建立的水污染事故仿真模擬模型,預(yù)測(cè)污染物對(duì)上級(jí)湖的影響范圍及時(shí)間,根據(jù)模擬分析結(jié)果進(jìn)行水質(zhì)演變快速預(yù)測(cè)技術(shù)研究,據(jù)此提出了相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案庫(kù)和管理策略,得出的結(jié)論如下：（1）通過全面調(diào)查分析南四湖上級(jí)湖的自然環(huán)境概況以及周圍的固定源、流域源和移動(dòng)源,本研究得出主航道的船舶溢油事故是南四湖上級(jí)湖常見的突發(fā)水污染事故,為突發(fā)水污染仿真模擬提供依據(jù)；（2）考慮到南四湖為平原湖泊,湖深較淺,密度不分層,水深均勻分布,本文采用Mike21軟件進(jìn)行仿真模擬,并給出了mike21水動(dòng)力模型與水質(zhì)模型的原理和求解方法,為模擬預(yù)測(cè)提供了軟件基礎(chǔ)。根據(jù)對(duì)上級(jí)湖風(fēng)險(xiǎn)源的識(shí)別與分析,建立了水動(dòng)力模型,模擬得出四種水動(dòng)力學(xué)工況下南四湖上級(jí)湖的水動(dòng)力... 

【文章來(lái)源】：山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：76 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀與進(jìn)展
        1.2.1 湖泊水質(zhì)模型研究綜述
        1.2.2 突發(fā)水污染事故應(yīng)急處理技術(shù)研究進(jìn)展
    1.3 主要研究?jī)?nèi)容和目標(biāo)
    1.4 研究方法與技術(shù)路線
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 技術(shù)路線
2 突發(fā)水污染事故的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
    2.1 突發(fā)水污染事故概述
        2.1.1 突發(fā)水污染的概念
        2.1.2 突發(fā)水污染事故的特點(diǎn)及危害
        2.1.3 突發(fā)水污染事故分類
    2.2 突發(fā)水污染事故風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別
        2.2.1 水污染事故風(fēng)險(xiǎn)概念
        2.2.2 南四湖突發(fā)水污染事故的風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別
    2.3 本章小結(jié)
3 突發(fā)水污染輸移轉(zhuǎn)化模擬與分析
    3.1 模型確定
        3.1.1 DHI MIKE軟件簡(jiǎn)介
        3.1.2 水動(dòng)力模型原理
        3.1.3 水質(zhì)模型原理
        3.1.4 模型模塊選擇
    3.2 南四湖突發(fā)水污染事故仿真模擬與分析
        3.2.1 水動(dòng)力學(xué)仿真模擬及分析
        3.2.2 突發(fā)水污染事故模擬
    3.3 本章小結(jié)
4 水質(zhì)演變快速預(yù)測(cè)技術(shù)研究
    4.1 污染物臨界值研究
    4.2 主航道控制單元?jiǎng)澐盅芯?br>    4.3 其他水動(dòng)力學(xué)工況下快速預(yù)測(cè)技術(shù)研究
        4.3.1 污染物臨界值關(guān)系研究
        4.3.2 控制單元?jiǎng)澐盅芯?br>    4.4 本章小結(jié)
5 突發(fā)水污染事故應(yīng)急處置技術(shù)研究
    5.1 應(yīng)急處置的原則
    5.2 應(yīng)急處置工作任務(wù)
    5.3 南四湖船舶溢油事故的應(yīng)急處置方法
        5.3.1 油類污染物的應(yīng)急處置技術(shù)
        5.3.2 湖泊突發(fā)船舶溢油事故的應(yīng)急處置工程技術(shù)措施
        5.3.3 南四湖突發(fā)船舶溢油事故的應(yīng)急處置預(yù)案庫(kù)
    5.4 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[5]淺水湖泊二維水流—沉積物污染水質(zhì)耦合模型研究與應(yīng)用[D]. 敖靜.河海大學(xué) 2005
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本文編號(hào)：3287920