以東部沿海某海堤工程為例,分別通過(guò)物理模型試驗(yàn)方法和數(shù)值模型方法模擬海堤擋浪墻受到的波壓力大小及其分布情況,并進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩者結(jié)論較為一致,說(shuō)明數(shù)值模型方法在計(jì)算海堤擋浪墻波浪力方面具有較高的精度,可為類(lèi)似工程提供借鑒。 

【文章來(lái)源】：城市道橋與防洪. 2020,(11)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

4種工況下?lián)趵藟Σ▔毫Ψ植及j(luò)圖（單位：k P a)

二維數(shù)值波浪水槽示意圖

海堤斷面結(jié)構(gòu)圖（單位：mm)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]中國(guó)東南沿海地區(qū)臺(tái)風(fēng)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)[J]. 張麗佳,劉敏,陸敏,權(quán)瑞松.  人民長(zhǎng)江. 2010(06)
[2]基于VOF方法的造波、消波技術(shù)[J]. 蘭雅梅,郭文華,宋秋紅,袁軍亭.  中國(guó)海洋平臺(tái). 2010(01)



本文編號(hào)：3266369