發(fā)布時間：2021-05-15 00:41

　　針對長江口某圍堤施工軟土堆載過程中的穩(wěn)定性問題,進(jìn)行不同加載模式下的應(yīng)力路徑試驗(yàn),分析長江口軟黏土的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系、結(jié)構(gòu)損傷特性、強(qiáng)度及應(yīng)變率發(fā)展模式,為該圍堤工程的施工速率選取及施工過程中的穩(wěn)定性控制提供技術(shù)依據(jù)。結(jié)果表明:在不考慮固結(jié)的前提下,土體的不排水抗剪強(qiáng)度幾乎不受加載模式影響;最終強(qiáng)度與達(dá)到破壞時的應(yīng)變大小無關(guān),但與分級加載時間和分級靜置時間存在相互作用關(guān)系;土體失穩(wěn)時的應(yīng)變率與加載速率和靜置時間均有一定關(guān)系,且加載速率的影響更大;當(dāng)加荷超過不排水抗剪強(qiáng)度的80%時,或分級最大應(yīng)變率逐漸偏離加載初期的線性變化,土樣瀕臨破壞。 

【文章來源】：水運(yùn)工程. 2020,(01)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 試驗(yàn)概況
    1.1 試驗(yàn)土樣
    1.2 試驗(yàn)儀器和試樣制備
    1.3 試驗(yàn)方案
2 長江口軟黏土的試驗(yàn)結(jié)果及分析
    2.1 典型試驗(yàn)結(jié)果及分級應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系
    2.2 加載模式對強(qiáng)度的影響
    2.3 加載模式對應(yīng)變速率的影響
3 結(jié)論



本文編號：3186623