現(xiàn)狀條件下,荊南四河航道等級(jí)低,航運(yùn)功能萎縮嚴(yán)重。為此,經(jīng)研究提出了荊南四河航道的發(fā)展等級(jí):松西河宜按Ⅲ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)發(fā),松虎航道及藕池東支中下游航道規(guī)劃等級(jí)為Ⅲ級(jí),南茅運(yùn)河和塞陽(yáng)運(yùn)河航道規(guī)劃等級(jí)為Ⅳ級(jí)。為了實(shí)現(xiàn)提升荊南四河的航運(yùn)能力,可采用疏浚、筑壩、固灘護(hù)岸等航道整治措施進(jìn)行綜合治理。荊南四河航運(yùn)能力的提升有利于優(yōu)化和完善長(zhǎng)江中游水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、改善洞庭湖水網(wǎng)區(qū)的生態(tài)環(huán)境。研究成果可為類似河段的航運(yùn)規(guī)劃提供參考。 

【文章來(lái)源】：人民長(zhǎng)江. 2020,51(S2)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

荊江與洞庭湖關(guān)系示意

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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