航道疏浚棄土受到國(guó)家生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)政策的指導(dǎo),將朝著循環(huán)利用的新方向進(jìn)行發(fā)展,此前通常對(duì)航道疏浚棄土都是采取棄入大海的處理方式,而新政策提出了更高的環(huán)保要求,使得航道疏浚棄土趨向于上岸的新方式。這里就產(chǎn)生了對(duì)上岸的浮泥及流泥處理的新問(wèn)題。文章基于實(shí)際的工程,由真空預(yù)壓處理的相關(guān)內(nèi)容出發(fā)分析和探討航道疏浚棄土上岸之后浮泥流泥處理的相關(guān)方案,對(duì)其中的重難點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性解決,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)為相關(guān)工程的開(kāi)展提供參考。 

【文章來(lái)源】：珠江水運(yùn). 2020,(17)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
1. 工程概況
2. 淺層地基處理
    2.1 適當(dāng)鉆孔
    2.2 編織布鋪設(shè)方案
    2.3 真空預(yù)壓施工
3. 常規(guī)深層地基處理
    3.1 砂墊層鋪設(shè)
    3.2 深層真空預(yù)壓塑料排水板打設(shè)
    3.3 真空預(yù)壓施工
4. 經(jīng)驗(yàn)及結(jié)論
5. 結(jié)束語(yǔ)



本文編號(hào)：3006444