天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁 > 科技論文 > 水利工程論文 >

基于強度折減法的高樁碼頭岸坡穩(wěn)定性研究

發(fā)布時間:2020-08-25 02:08
【摘要】:高樁碼頭能獲得良好的水深條件,是近岸軟土地基上最為常見的港口水工結(jié)構(gòu)型式。近幾年來,高樁碼頭岸坡失穩(wěn)的現(xiàn)象越來越嚴(yán)重,有的需要昂貴的費用進行修復(fù)。樁基碼頭的岸坡滑動涉及到碼頭的整體穩(wěn)定、影響碼頭的正常使用,嚴(yán)重威脅著人民的生命財產(chǎn)安全。影響高樁碼頭岸坡穩(wěn)定的不利因素主要包括地質(zhì)條件、樁基施工、水位漲落以及人為因素。與碼頭設(shè)計、施工、監(jiān)理及運行管理相關(guān)人員需執(zhí)行碼頭建設(shè)相關(guān)法規(guī)或者強制性標(biāo)準(zhǔn),以保證工程正常使用。因此,開展高樁碼頭岸坡穩(wěn)定性研究具有十分重要的意義。目前,岸坡穩(wěn)定性分析方法有很多,但是這些方法自身都存在著不同程度的優(yōu)缺點。因此,如何對其合理的選擇已成為人們關(guān)注的重點。本文首先在對岸坡穩(wěn)定性分析方法的研究成果及最新進展進行總結(jié)評述的基礎(chǔ)上,介紹了各種常用的岸坡穩(wěn)定性分析方法,然后緊緊圍繞有限元強度折減法,對岸坡穩(wěn)定性進行了一系列的研究,并對強度折減法進行修改。主要內(nèi)容如下:(1)闡述了有限元強度折減法以及岸坡穩(wěn)定性的研究現(xiàn)狀,詳細(xì)介紹了關(guān)于岸坡穩(wěn)定性安全系數(shù)的計算方法,并分析其各自的優(yōu)缺點;(2)圍繞本構(gòu)關(guān)系,簡單介紹了屈服準(zhǔn)則、流動法則以及硬化規(guī)律,重點對常用的M-C屈服準(zhǔn)則以及各種D-P屈服準(zhǔn)則進行了詳細(xì)的說明,并對它們進行了一系列的推導(dǎo);(3)介紹強度折減法在ABAQUS中的應(yīng)用,重點對幾種常見的岸坡失穩(wěn)判據(jù)進行了說明,并闡述了有限元計算過程中需要注意的事項;(4)分別研究了單因素對高樁碼頭岸坡穩(wěn)定性的影響,包括打樁施工、水位變化和堆卸荷載。在ABAQUS中建立有限元模型,并采用有限元強度折減法計算安全系數(shù)。根據(jù)計算得到的岸坡在不同因素影響下的安全系數(shù)變化情況,分析各因素導(dǎo)致岸坡失穩(wěn)的原因。在分析打樁施工和水位變化對岸坡的影響時,同時采用傳統(tǒng)極限平衡法進行計算,并將兩者的計算結(jié)果進對行對比,以驗證有限元強度折減法可靠性;(5)結(jié)合具體高樁碼頭工程實例,重點研究碼頭使用過程中的堆卸荷載對岸坡穩(wěn)定性的影響,并分別計算在三種失穩(wěn)判據(jù)情況下岸坡安全系數(shù)值,對比分析三種失穩(wěn)判據(jù)各自的適用性,從而更好地指導(dǎo)工程實踐。同時,研究不同D-P準(zhǔn)則下對岸坡穩(wěn)定安全系數(shù)的影響,并與實際計算結(jié)果對比。
【學(xué)位授予單位】:江蘇科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號】:U656.113
【圖文】:

區(qū)域模型,塑性區(qū)


個區(qū)域的面積相對較大,所以其是影響岸坡穩(wěn)定的主要區(qū)域。我們將其稱之為塑性區(qū)C 區(qū),靠近塑性區(qū) B 區(qū),一般將靠近塑性區(qū)的區(qū)域稱之為彈性區(qū)。彈性區(qū)距離樁較遠(yuǎn)所以其發(fā)生的應(yīng)力變形可以視為彈性變形,其產(chǎn)生的超孔隙水壓力可忽略不計。靠近C 區(qū)的是 D 區(qū),這個區(qū)域稱之為非擾動區(qū),即打樁對其產(chǎn)生的影響很小,可以忽略不計。

模型圖,碼頭岸坡,模型圖


該模型不能簡化為二維平面問題,但可以利用對稱性將模型進行簡化。高樁碼頭適用于可以沉樁的各種地基,特別適用于軟土地基。所以對于無樁模型,初始滲透系數(shù) k=3.6e-5m/s,孔隙比 e=0.54。岸坡尺寸如下:坡高 10m,坡頂和坡腳處水平各 10m,坡腳高 10m,坡度為 1:1.5。按照對稱性,岸坡的 Z 向?qū)挾热?1.6m。表 4.1 材料強度參數(shù)Tab.4.1 Material strength parameters密度(kg/m3)彈性模量(Pa)泊松比粘聚力(Pa)內(nèi)摩擦角膨脹系數(shù)間隙流體比重土體 1800 2e6 0.3 16e3 20 0 1樁 2000 3e10 0.2 - - - -對于有樁的模型,樁半徑 r=0.4m,樁長 20m,樁采用線彈性模型。分別分析 1 根樁、2 根樁、4 根樁的情況下岸坡穩(wěn)定性問題。模型圖如下 4.2 所示:

云圖,岸坡,塑性區(qū),云圖


33圖 4.3 各情況下岸坡塑性區(qū)云圖Fig.4.3 The plastic zone of slope contour under various circumstances通過對比不同情況下岸坡塑性應(yīng)變云圖可以發(fā)現(xiàn),隨著岸坡土體的逐步固結(jié),塑性區(qū)圓弧半徑在逐步減小,并且圓弧滑動面被樁所截斷,塑性區(qū)域的面積也隨著樁的增加而減小。當(dāng)打入第四根樁之后,圓弧滑動面徹底消失,塑性區(qū)集中在樁身周圍,而且區(qū)域都較小。輸出碼頭岸坡節(jié)點水平位移變化關(guān)系曲線如圖 4.4 所示:由于節(jié)點水平位移突變是最直觀判斷岸坡是否失穩(wěn)的判據(jù),所以以岸坡節(jié)點水平

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 曹金鳳;曹明君;任帥;;用有限元強度折減法評價海底斜坡穩(wěn)定性[J];山西建筑;2015年31期

2 李鋒;李莎莎;;D-P本構(gòu)模型在某均質(zhì)土壩穩(wěn)定性分析中的應(yīng)用[J];水利科技與經(jīng)濟;2015年10期

3 汪宏;田力;劉湘;王彬;;高樁碼頭的結(jié)構(gòu)加固改造與岸坡穩(wěn)定性研究[J];港工技術(shù);2015年01期

4 魏海楠;巨能攀;;Morgenstern-Price方法的遺傳優(yōu)化求解過程[J];地下空間與工程學(xué)報;2014年S2期

5 楊光華;鐘志輝;傅旭東;張玉成;溫勇;張明飛;;Slope analysis based on local strength reduction method and variable-modulus elasto-plastic model[J];Journal of Central South University;2014年05期

6 白冰;袁維;李小春;;A new double reduction method for slope stability analysis[J];Journal of Central South University;2014年03期

7 肖磊;魏元芹;魏彬;;高樁碼頭岸坡穩(wěn)定性研究[J];水利科技與經(jīng)濟;2014年01期

8 盧應(yīng)發(fā);楊麗平;劉德富;;一種新的節(jié)理本構(gòu)模型及幾種新的滑坡穩(wěn)定系數(shù)計算方法[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報;2013年12期

9 張愛軍;莫海鴻;;有限元強度折減法中邊坡失穩(wěn)位移突變判據(jù)的改進[J];巖土力學(xué);2013年S2期

10 袁和平;陶桂蘭;;打樁對碼頭岸坡穩(wěn)定的不利影響和防治措施[J];水運工程;2013年04期

相關(guān)會議論文 前1條

1 年廷凱;欒茂田;王棟;崔春義;;基于ABAQUS的邊坡穩(wěn)定性強度折減有限元分析[A];第一屆中國水利水電巖土力學(xué)與工程學(xué)術(shù)討論會論文集(上冊)[C];2006年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 陳浩;開敞式碼頭在船舶撞擊下的動力響應(yīng)分析[D];江蘇科技大學(xué);2016年

2 王洪剛;高速鐵路斜坡樁板結(jié)構(gòu)路基穩(wěn)定性研究[D];北京交通大學(xué);2014年

3 金曉杰;基于有限元強度折減法的南海某典型峽谷區(qū)斜坡穩(wěn)定性評價[D];青島理工大學(xué);2013年

4 陳濤;自適應(yīng)網(wǎng)格劃分的有限單元法在土坡穩(wěn)定中的應(yīng)用[D];浙江大學(xué);2013年

5 劉鐔璞;基于GEOSLOPE的曉街河水庫壩體滲流穩(wěn)定分析[D];大連理工大學(xué);2013年

6 冉小小;魚祖乍尾礦壩穩(wěn)定性數(shù)值模擬與分析[D];重慶大學(xué);2013年

7 肖劍;打樁作用對碼頭岸坡穩(wěn)定性的可靠度分析[D];長沙理工大學(xué);2013年

8 王斐;軟土地基上碼頭工程的岸坡穩(wěn)定影響因素研究[D];天津大學(xué);2012年

9 陳飛;基于ABAQUS的高土石壩邊坡穩(wěn)定分析研究[D];北京交通大學(xué);2011年

10 丁瓊;后方堆載作用下高樁碼頭變形研究[D];天津大學(xué);2010年



本文編號:2803125

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/shuiwenshuili/2803125.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶bbe72***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com