【摘要】：隨著電力系統(tǒng)的快速發(fā)展,電網(wǎng)的復(fù)雜程度也日益增高,當電網(wǎng)遭受到較大的干擾時,電力系統(tǒng)中有時會分割為許多孤立的電力系統(tǒng),很可能會出現(xiàn)單個電廠帶負荷的孤網(wǎng)系統(tǒng)。此時,對孤網(wǎng)系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性研究便顯得尤為重要。在對孤網(wǎng)系統(tǒng)進行暫態(tài)穩(wěn)定分析仿真時,負荷模型的選取非常關(guān)鍵,偏樂觀或者偏悲觀的負荷模型,均會對仿真結(jié)果造成重大影響,這也將關(guān)系到處于孤網(wǎng)運行狀態(tài)下的水電廠的并網(wǎng)決策,直接影響到水電廠的運行安全與經(jīng)濟效益。本文首先分析了水電站在運行過程中可能出現(xiàn)的孤網(wǎng)運行狀態(tài),分析了各種負荷模型對系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的影響。然后,針對水電廠孤網(wǎng)系統(tǒng)穩(wěn)定分析的需要,在Matlab/Simulink平臺下對該系統(tǒng)中的水輪機、調(diào)速器、發(fā)電機、勵磁系統(tǒng)、電力系統(tǒng)穩(wěn)定器(PSS)等環(huán)節(jié)進行建模。最后,以云南電網(wǎng)中某水電站為例,選擇兩臺并列運行的水輪發(fā)電機組,進行孤網(wǎng)系統(tǒng)建模,并分別采用恒阻抗負荷模型、恒阻抗并聯(lián)感應(yīng)電動機負荷模型和綜合負荷模型進行仿真分析。結(jié)果表明:當孤網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)生短時間擾動后,該系統(tǒng)是暫態(tài)穩(wěn)定的,且使用恒阻抗負荷模型時,得到的仿真結(jié)果是最樂觀的,而使用恒阻抗并聯(lián)感應(yīng)電動機負荷模型時,得到的仿真結(jié)果是最悲觀的。
【圖文】：

統(tǒng)動態(tài)負荷模型，基于模型能否反映物理本質(zhì)[43]可進行分類荷模型兩類。理式動態(tài)負荷動態(tài)負荷模型也稱為感應(yīng)電動機模型，，是電力系統(tǒng)綜合負荷建，感應(yīng)電動機的模型通�？梢园凑针A次大致分為三類模型：五機的考慮定子、轉(zhuǎn)子電磁暫態(tài)過程）、三階模型（在五階模型過程）以及一階模型（只考慮感應(yīng)電動機機械暫態(tài)過程）。在實際的情況下，感應(yīng)電動機的定子繞組的電磁暫態(tài)時間、轉(zhuǎn)統(tǒng)暫態(tài)時間三者相比，定子的暫態(tài)時間要快很多。所以，定對整個系統(tǒng)的暫態(tài)過程造成較大的影響，因此，在實際應(yīng)用模型來描述電動機的暫態(tài)過程。但，當進行電磁暫態(tài)分析時電動機五階模型：機的靜態(tài)等值電路可以表示如下：

暫態(tài)開路時間常數(shù)；s mX X X為轉(zhuǎn)子為轉(zhuǎn)子短路電抗；LT 為負載系數(shù)；H 為感模型：有時候，在精確度滿足要求的情況即令：''0qddEdEdt dt ；此時三階模型可進' '1[ ( )]nrL r d d q qdT E I E Idt H 荷模型也稱為輸入/輸出模型（I/O 模型），將一個黑箱，只注重其輸入輸出特性，而不
【學(xué)位授予單位】：華中科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：TV734

【參考文獻】

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本文編號：2626958