扭雙工字透水框架在長(zhǎng)江南京以下12.5m深水航道一期工程中的應(yīng)用
【圖文】:
一期工程中針對(duì)傳統(tǒng)透水框架的一些缺陷,,研發(fā)了扭雙工字型新型透水框架,其“開放式”的框架結(jié)構(gòu),可有效提高框架間的鉤連性、增強(qiáng)框架群的整體穩(wěn)定性;螺栓連接的拼裝方式避免了鋼筋接頭外露,并具有快速成型工藝性能。1.2扭雙工字透水框架結(jié)構(gòu)形式扭雙工字透水框架由2個(gè)工字形構(gòu)件垂直交叉組成,單個(gè)框架由6根桿件構(gòu)成,桿件原型尺寸為10cm×10cm×80cm,材料為鋼筋混凝土。工字型構(gòu)件通過模具整體預(yù)制,翼緣與腹板間設(shè)置倒角,工字型構(gòu)件制作需分為上工字形和下工字形,采用螺接的方式連接上、下工字形構(gòu)件。圖1扭雙工字透水框架結(jié)構(gòu)2扭雙工字透水框架施工2.1典型應(yīng)用區(qū)域通州沙潛堤頭部水流條件復(fù)雜,除了受到漲落潮雙向水流的影響,灘面漫灘水流也較為復(fù)雜,落潮時(shí)漫灘水流是自灘面斜向歸入通州沙東水道,漲潮時(shí)水流自東水道上灘。根據(jù)地形觀測(cè)分析,超前護(hù)底端部存在一定幅度的沖刷,同時(shí)護(hù)底軟體排邊緣局部也會(huì)發(fā)生一定幅度的沖刷,因此超前護(hù)底頭部布置透水框架結(jié)構(gòu)預(yù)期將能夠起到較好的消能防沖作用。該段灘面高程-14.0~-5.1m(2012年11月地形,85高程系),河段設(shè)計(jì)高水位2.67m,對(duì)應(yīng)灘面水深7.77~16.76m,灘面最大流速約1.7m湓s。施工區(qū)域總面積1.07萬m2(圖2),拋投透水框架總量2.14萬架[5]。圖2典型應(yīng)用區(qū)位置2.2構(gòu)件預(yù)制與拼裝透水框架分為上、下兩種工字型構(gòu)件預(yù)制,每榀工字型構(gòu)件在其腹板內(nèi)布置2根鐖8mm鋼筋,在其翼緣內(nèi)各布置1根鐖8mm鋼筋。上工字型構(gòu)件連接部件為預(yù)留有雙孔的鋼板,與其內(nèi)置的2根鐖8mm鋼筋焊接;下工字型連接部件為2根出露的螺栓,置于腹板中間部分,并與其內(nèi)置的2根鐖8mm鋼筋焊接。拼裝時(shí),下工字型構(gòu)件出露的螺栓套入上工字型構(gòu)件的內(nèi)置鋼板預(yù)留孔內(nèi),通過螺栓連?
2.1典型應(yīng)用區(qū)域通州沙潛堤頭部水流條件復(fù)雜,除了受到漲落潮雙向水流的影響,灘面漫灘水流也較為復(fù)雜,落潮時(shí)漫灘水流是自灘面斜向歸入通州沙東水道,漲潮時(shí)水流自東水道上灘。根據(jù)地形觀測(cè)分析,超前護(hù)底端部存在一定幅度的沖刷,同時(shí)護(hù)底軟體排邊緣局部也會(huì)發(fā)生一定幅度的沖刷,因此超前護(hù)底頭部布置透水框架結(jié)構(gòu)預(yù)期將能夠起到較好的消能防沖作用。該段灘面高程-14.0~-5.1m(2012年11月地形,85高程系),河段設(shè)計(jì)高水位2.67m,對(duì)應(yīng)灘面水深7.77~16.76m,灘面最大流速約1.7m湓s。施工區(qū)域總面積1.07萬m2(圖2),拋投透水框架總量2.14萬架[5]。圖2典型應(yīng)用區(qū)位置2.2構(gòu)件預(yù)制與拼裝透水框架分為上、下兩種工字型構(gòu)件預(yù)制,每榀工字型構(gòu)件在其腹板內(nèi)布置2根鐖8mm鋼筋,在其翼緣內(nèi)各布置1根鐖8mm鋼筋。上工字型構(gòu)件連接部件為預(yù)留有雙孔的鋼板,與其內(nèi)置的2根鐖8mm鋼筋焊接;下工字型連接部件為2根出露的螺栓,置于腹板中間部分,并與其內(nèi)置的2根鐖8mm鋼筋焊接。拼裝時(shí),下工字型構(gòu)件出露的螺栓套入上工字型構(gòu)件的內(nèi)置鋼板預(yù)留孔內(nèi),通過螺栓連接上、下工字型構(gòu)件。針對(duì)透水框架的上、下工字型構(gòu)件,施工中開發(fā)了便于組裝、拆卸的活動(dòng)模具,使透水框架的制作更為快捷,實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模生產(chǎn)。透水·2·
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本文編號(hào):2578424
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