【摘要】：定輪與軌道自身的性能以及兩者之間的接觸對于定輪式平面閘門支承系統(tǒng)的承載能力有直接影響。為了研究定輪上銹坑的存在對輪軌接觸的安全適用性、耐用性的影響,以某電站高壓事故閘門為例,采用ABAQUS對定輪存在銹坑時(shí)的輪軌接觸進(jìn)行了有限元分析。將銹坑分為不同半徑和不同深度兩種工況,從應(yīng)力與變形兩方面進(jìn)行對比分析。結(jié)果表明:當(dāng)銹坑深度相同時(shí),接觸橢圓的面積隨著銹坑半徑的增大而增大,但增幅很小,最大等效應(yīng)力與最大剪應(yīng)力均隨銹坑半徑的增大呈遞增趨勢;當(dāng)銹坑半徑相同時(shí),深度對等效應(yīng)力的影響較小,對剪應(yīng)力及其位置的影響較大。

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2572427