本文關鍵詞： 隧洞 襯砌 分荷比 流變　出處：《武漢大學學報(工學版)》2017年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：基于圍巖粘彈性流變模型,研究了圍巖襯砌分荷比的確定問題.結合大崗山引水隧洞工程,通過有限元計算,針對圍巖符合廣義Kelvin模型的圓形隧洞,分析了不同襯砌時間下隧洞與圍巖共同承擔荷載的規(guī)律,提出了分荷比的計算方法;進而計算分析了分荷比隨襯砌時間變化的規(guī)律;然后分析了分荷比對圍巖物理力學參數(shù)(主要有彈性模量、粘彈性模量和粘滯系數(shù))、埋深以及隧洞直徑等因素變化的敏感性.發(fā)現(xiàn)分荷比與彈性模量、粘彈性模量和粘滯系數(shù)有著重要聯(lián)系,而與埋深、隧洞直徑大小無關.最后通過數(shù)值擬合了分荷比的經(jīng)驗表達式,將其應用到大崗山引水洞,探討了大崗山引水洞設計計算中合理分荷比的取值問題,成果可為類似工程中襯砌荷載的確定提供參考.
[Abstract]:Based on the viscoelastic rheological model of surrounding rock, the problem of determining the loading ratio of surrounding rock lining is studied. In combination with the Dagangshan diversion tunnel project, the circular tunnel in accordance with the generalized Kelvin model is calculated by finite element method. The law of tunnel and surrounding rock bearing load under different lining time is analyzed, and the calculation method of load distribution ratio is put forward. Furthermore, the law of the distribution ratio with the lining time is calculated and analyzed. Then the sensitivity of the load partition ratio to the physical and mechanical parameters of surrounding rock (mainly elastic modulus, viscoelastic modulus and viscosity coefficient), buried depth and tunnel diameter is analyzed. The viscoelastic modulus and viscosity coefficient have important relation, but have nothing to do with the buried depth and the diameter of the tunnel. Finally, the empirical expression of the loading ratio is fitted numerically, and applied to the Dagangshan diversion tunnel. This paper discusses the value of reasonable load distribution ratio in the design and calculation of Dagangshan diversion tunnel. The results can be used as reference for the determination of lining load in similar projects.
【作者單位】： 武漢大學水資源與水電工程科學國家重點實驗室;
【分類號】：TV223

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本文編號：1493113