本文關鍵詞：“韋帕”臺風連云港海域三維潮流、泥沙數(shù)值模擬

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【摘要】：大風天航道驟淤是連云港海域深水航道建設的關鍵問題之一。采用三維風浪、潮流及泥沙數(shù)學模型,對"韋帕"臺風期間連云港海域的風浪、潮流及泥沙進行了模擬研究,模型計算值與實測值吻合良好;對"韋帕"臺風期間連云港海域的水位變化、潮流與含沙量的空間分布特征等進行分析,并利用該模型對連云港深水航道二期工程臺風期間航道回淤進行了模擬預測,結果表明,在類似"韋帕"臺風的大風作用下,連云港二期航道沒有發(fā)生泥沙驟淤礙航現(xiàn)象。
【作者單位】： 中交上海航道勘察設計研究院有限公司;
【關鍵詞】： “韋帕”臺風 連云港海域 三維潮流和泥沙 數(shù)值模擬
【基金】：國家高技術研究發(fā)展計劃(863計劃)(2012AA112509)
【分類號】：TV148
【正文快照】： 連云港海岸為典型的淤泥質海岸,其灘面泥沙顆粒較細,有較強的粘結力。在正常天氣條件下,掀沙動力以潮流為主,由于本海域外源泥沙補給基本枯竭,加之潮流動力較弱,灘面泥沙較難起動,常年水體中含沙量很低,對航道淤積的影響較小;而大風天氣下,波浪成為主要掀沙動力,對破波帶淺灘

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1 實習記者 張Z，

本文編號：1030112