【摘要】：為了解決油田開發(fā)含水率高、成本高、采收率低的油田瓶頸問題,相關研究人員提出了同井注采這一設計理念。本文介紹了同井注采的基本原理,多杯分離器的結構和工作工程,分析了油滴在沉降杯中的受力情況、油滴聚并的過程。同時對傳統(tǒng)等流型油水分離器進行了效率上的改進。傳統(tǒng)的油水分離器都是根據(jù)地層初始含水率來確定分離器中的液體在所有沉降杯上的最短停留時間。但井筒中的實際含水率是在不斷變化的,油水分離器環(huán)空中的含水率會隨著分離的不斷進行而逐漸減小,不同位置沉降杯所需的最短停留時間也應隨著環(huán)空中含水率的變化而變化的。如果不對傳統(tǒng)的分離器進行改進,油水分離的不徹底會使含油污水回流堵塞地層。根據(jù)此問題本文對傳統(tǒng)的油水分離器進行了改進升級,設計了等效型油水分離器,回歸了含油污水小于20ppm條件下單杯最大進液流量與環(huán)空含水率之間的函數(shù)關系,實現(xiàn)了油水的等效分離。根據(jù)每口井產液量,含水率的具體情況,提出了采收率這一新概念,確定了注采率與初始含水率之間的關系,并以實現(xiàn)注采率為目標來設計等效型油水分離器。同時,使用Gambit建立3D模型,在Fluent中采用層流模型對等效型油水分離器進行數(shù)值模擬,得到速度、壓力的分布情況。分析了不同流量下等效型油水分離器的速度場、壓力場,并且根據(jù)壓力速度等參數(shù)計算出了分離器孔口的局部阻力系數(shù),回歸出局部阻力系數(shù)計算公式。繼而根據(jù)同井注采井的地層日產液量、初始含水率、目標含水率、注采率、安全系數(shù)范圍、最下端孔徑、等參數(shù)采用VB6.0開發(fā)工具編制了《等效型油水分離器水力設計軟件》。
【圖文】：

圖 2-1 分離器的結構圖圖 2-2 保護體外觀作過程作過程。動力泵的作用下，杯底部與中心管相連的孔徑的作用下油水的密度差會使降杯上浮的過程中，，由于相更大，上浮的速度也會更快[

圖 2-3 多杯等流型井下油水分離器滴的運動油水分離原理是利用了油水的密度差，設計只停留時間，就可以使分離后的含油污水含水率通過控制中心管的孔口直徑達到延長沉降杯對油滴形狀，油滴上浮速度等方面進行分析，定的固體來說一般不會隨著運動狀態(tài)從而發(fā)生滴，在上浮運動中受力不同，大小形狀會隨之量綱進行表示[36]。雷諾數(shù) Re 是流體力學中表之比。vdRe
【學位授予單位】：東北石油大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：TE934

【參考文獻】

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本文編號：2590141