【摘要】：渤海海域為新生代陸內(nèi)斷陷盆地,斷裂作用貫穿油氣運移過程始終,且不同類型的斷裂控藏作用差異明顯,但均表現(xiàn)為優(yōu)勢運移通道控制著油氣富集帶形成。根據(jù)鉆井資料和三維地震精細解釋成果,結(jié)合渤海海域成盆機制及勘探實踐,提出了斷面形態(tài)主導(dǎo)油氣宏觀運聚趨勢,斷裂結(jié)構(gòu)影響油氣輸導(dǎo)效率,斷裂組合控制油氣分流走向,勢—效—流三大因素耦合是斷裂優(yōu)勢輸導(dǎo)油氣的內(nèi)在原因。結(jié)合典型油田實例,將不同斷裂組合對油氣運移過程中的作用分為垂向輸導(dǎo)和側(cè)向分流2種;根據(jù)斷裂的差異輸導(dǎo)作用將油氣成藏模式分為側(cè)向分流型、垂向輸導(dǎo)型和逐級截流型3種類型,提出了"斷面定勢、結(jié)構(gòu)控效,組合分流"是渤海海域?qū)ふ矣蜌飧患瘮鄩K區(qū)的有效方法。
[Abstract]:Bohai Sea area is a Cenozoic intracontinental faulted basin. The faulting process runs through the process of oil and gas migration, and different types of faults control oil and gas accumulation obviously, but the dominant migration channels control the formation of oil and gas enrichment zone. Based on drilling data and 3D seismic fine interpretation results, combined with basin forming mechanism and exploration practice in Bohai Sea area, it is proposed that the cross section shape dominates the macro migration and accumulation trend of oil and gas, and the fault structure affects the oil and gas transport efficiency. Fault assemblage controls oil and gas distributary strike, and the coupling of potential, effect and flow is the internal reason of oil and gas transportation. Combined with typical oilfield examples, the effects of different fault assemblages on hydrocarbon migration are divided into two types: vertical migration and lateral distribution, and the reservoir forming model is divided into lateral distributary according to the differential migration of faults. There are three types of vertical transport type and progressive closure type. It is put forward that "section setting, structure control effect, combined distributary" is an effective method to find oil-gas enriched fault blocks in Bohai Sea area.
【作者單位】： 中海油(中國)有限公司天津分公司;中海油能源發(fā)展股份有限公司工程技術(shù)分公司;
【基金】：國家十三五重大專項“渤海海域勘探新領(lǐng)域及關(guān)鍵技術(shù)研究”(2016ZX05024-003)
【分類號】：P618.13

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