發(fā)布時(shí)間：2021-03-01 23:23

　　艦船任務(wù)可靠性建模與仿真是對艦船在特定條件下和任務(wù)要求時(shí)間內(nèi),完成任務(wù)的能力進(jìn)行仿真分析的一種技術(shù)。隨著數(shù)字化、信息化、智能化的發(fā)展,艦船系統(tǒng)的復(fù)雜程度越來越高,采用傳統(tǒng)的數(shù)學(xué)解析法求解復(fù)雜艦船系統(tǒng)的任務(wù)可靠性時(shí),不能有效描述系統(tǒng)中存在的動(dòng)態(tài)行為,同時(shí)也面臨NP困難。采用現(xiàn)有的復(fù)雜系統(tǒng)可靠性仿真方法時(shí),存在著建模繁瑣、仿而不真等問題。針對上述問題,本文采用Modelica語言搭建了基于“可維修”策略和“旁聯(lián)支路按優(yōu)先級次序運(yùn)行”策略的仿真模型,實(shí)現(xiàn)了艦船任務(wù)可靠性仿真分析的算法,真實(shí)模擬了艦船系統(tǒng)中零部件失效可維修這一工程實(shí)況,重點(diǎn)解決了旁聯(lián)連接的可靠性計(jì)算問題,準(zhǔn)確分析了艦船任務(wù)的可靠性。同時(shí),完成了可視化建模、可視化仿真、可視化分析一體化的艦船任務(wù)可靠性仿真平臺(tái)的設(shè)計(jì)與研發(fā),為設(shè)計(jì)人員在改進(jìn)和優(yōu)化艦船設(shè)計(jì)和任務(wù)分配時(shí)提供了堅(jiān)實(shí)的理論依據(jù)和工具支持。本文研究對于提高艦船執(zhí)行任務(wù)的成功率具有重要的實(shí)際意義。論文的主要工作包括:（1）分析了艦船系統(tǒng)的基本構(gòu)成,提出了基于Modelica語言的艦船任務(wù)可靠性建模方法,搭建了基本單元模型和表示單元間運(yùn)行邏輯關(guān)系的連接模型,進(jìn)一步完成了艦船工況... 

【文章來源】：華中科技大學(xué)湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 課題研究背景和意義
    1.2 國內(nèi)外研究概況
    1.3 論文的主要內(nèi)容和章節(jié)安排
2 基于Modelica語言的艦船任務(wù)可靠性建模
    2.1 艦船系統(tǒng)和艦船任務(wù)概述
    2.2 艦船任務(wù)可靠性仿真評價(jià)體系
    2.3 艦船任務(wù)可靠性仿真建模方法
    2.4 基于Modelica語言的可靠性建模
    2.5 本章小結(jié)
3 艦船任務(wù)可靠性仿真機(jī)制研究
    3.1 艦船任務(wù)可靠性仿真策略與關(guān)鍵技術(shù)
    3.2 艦船任務(wù)可靠性仿真運(yùn)行控制
    3.3 本章小結(jié)
4 艦船任務(wù)可靠性仿真平臺(tái)設(shè)計(jì)與開發(fā)
    4.1 仿真平臺(tái)的設(shè)計(jì)目標(biāo)
    4.2 仿真平臺(tái)的總體框架
    4.3 仿真平臺(tái)的開發(fā)
    4.4 本章小結(jié)
5 實(shí)例分析
    5.1 艦船動(dòng)力系統(tǒng)任務(wù)可靠性仿真分析
    5.2 艦船液壓操舵系統(tǒng)任務(wù)可靠性仿真分析
    5.3 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
    6.1 全文總結(jié)
    6.2 未來展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的文章


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]軍用通信網(wǎng)絡(luò)可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)[J]. 劉存才,梁禹,馮偉.  無線電工程. 2019(04)
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博士論文
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[3]大規(guī)模計(jì)算機(jī)系統(tǒng)并行仿真技術(shù)研究[D]. 朱小東.中國科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2013
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[5]基于遺傳算法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鍋爐汽水系統(tǒng)模型參數(shù)優(yōu)化[D]. 馬進(jìn).華北電力大學(xué)（河北） 2009
[6]基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的機(jī)械系統(tǒng)可靠性評估[D]. 尹曉偉.東北大學(xué) 2008

碩士論文
[1]基于signature的系統(tǒng)可靠性建模與分析[D]. 郭甜.西安電子科技大學(xué) 2018
[2]基于Modelica的純電動(dòng)客車多領(lǐng)域建模與仿真[D]. 王俊蘭.華中科技大學(xué) 2015
[3]基于Modelica的純電動(dòng)乘用車控制系統(tǒng)建模與控制策略研究[D]. 蔡良華.華中科技大學(xué) 2015
[4]可視化離散事件仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D]. 秘慧杰.上海交通大學(xué) 2010



本文編號：3058172