大型懸掛裝置有限元分析
發(fā)布時間:2021-01-23 11:19
本文按照相關設計規(guī)范的要求,設計一套應用于高空載人的大型懸掛裝置。運用有限元分析軟件ANSYS對該懸掛裝置各關鍵零部件進行計算,在計算結果中重點關注零部件的結構強度,從而驗證設計的合理性和安全性。
【文章來源】:冶金設備. 2020,(S1)
【文章頁數】:4 頁
【部分圖文】:
懸掛裝置結構圖
圖2中,H乘客提升總高度,h為乘客任意時刻的下落高度,R為擺動半徑,θ乘客擺動到任意時刻與水平方向的夾角,M為乘客與束縛裝置的總質量,g為重力加速度,F為懸掛裝置提供的拉力。假設乘客下落高度為h時刻的速度為v,忽略風阻等其他阻力因素,建立運動方程。
承載鋼絲繩吊座的連接形式如圖3所示。設備運行時,承載鋼絲繩吊座承受鋼絲繩傳遞過來的動載荷。按照設計規(guī)范,計算時需考慮1.5倍沖擊系數,并且由單根承載鋼絲繩承受所有載荷[1]。4.1.1 建立計算模型
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于Ansys的高效轉向履帶結構強度分析[J]. 董政,楊懷彬,房遠,閆猛飛. 機械管理開發(fā). 2019(09)
[2]建筑高空異型天幕施工技術[J]. 王山峰,羅剛,范金奇. 安裝. 2018(09)
[3]過山車軌道鋼結構地震分析[J]. 孟潔,王國平,張金利,黃羽. 冶金設備. 2017(S2)
本文編號:2995123
【文章來源】:冶金設備. 2020,(S1)
【文章頁數】:4 頁
【部分圖文】:
懸掛裝置結構圖
圖2中,H乘客提升總高度,h為乘客任意時刻的下落高度,R為擺動半徑,θ乘客擺動到任意時刻與水平方向的夾角,M為乘客與束縛裝置的總質量,g為重力加速度,F為懸掛裝置提供的拉力。假設乘客下落高度為h時刻的速度為v,忽略風阻等其他阻力因素,建立運動方程。
承載鋼絲繩吊座的連接形式如圖3所示。設備運行時,承載鋼絲繩吊座承受鋼絲繩傳遞過來的動載荷。按照設計規(guī)范,計算時需考慮1.5倍沖擊系數,并且由單根承載鋼絲繩承受所有載荷[1]。4.1.1 建立計算模型
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于Ansys的高效轉向履帶結構強度分析[J]. 董政,楊懷彬,房遠,閆猛飛. 機械管理開發(fā). 2019(09)
[2]建筑高空異型天幕施工技術[J]. 王山峰,羅剛,范金奇. 安裝. 2018(09)
[3]過山車軌道鋼結構地震分析[J]. 孟潔,王國平,張金利,黃羽. 冶金設備. 2017(S2)
本文編號:2995123
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