【摘要】：基于二硫化鉬這種摩擦滑移材料,設(shè)計并制作了1種新型摩擦滑移隔震支座,通過對該滑移支座進行相關(guān)的摩擦因數(shù)試驗,獲得了該裝置摩擦因數(shù)計算公式。利用ABAQUS有限元分析軟件,建立了應(yīng)用該新型摩擦滑移隔振裝置的5層試驗框架及相應(yīng)抗震結(jié)構(gòu)的有限元分析模型,并探討了該抗震與隔震結(jié)構(gòu)模型在EL Centro波3種地震烈度水平單向輸入下的位移和加速度響應(yīng)的主要規(guī)律。研究結(jié)果表明:該新型摩擦滑移裝置使得框架模型在隔震層以上僅發(fā)生剛體平動且層間位移較小的同時,各層加速度響應(yīng)較之對應(yīng)的抗震結(jié)構(gòu)大幅降低,從而有效地改善了該類結(jié)構(gòu)的抗震性能,保護了上部主體結(jié)構(gòu)。
[Abstract]:Based on the friction slip material molybdenum disulfide, a new type of friction slip isolation bearing was designed and fabricated. The friction coefficient calculation formula of the device was obtained through the friction coefficient test of the sliding bearing. By using ABAQUS finite element analysis software, the finite element analysis model of the 5-story test frame and the corresponding earthquake-resistant structure using the new friction-slip vibration isolation device is established. The main law of displacement and acceleration response of the seismic and isolated structure model under the horizontal input of three seismic intensities of EL Centro wave is also discussed. The results show that the acceleration response of each story of the frame model is significantly lower than that of the corresponding anti-seismic structure while the rigid body translation occurs only above the isolation layer and the displacement between the layers is smaller than that of the corresponding anti-seismic structure due to the new friction-slip device. As a result, the seismic performance of this kind of structure is improved effectively, and the upper main structure is protected.
【作者單位】： 西安建筑科技大學(xué)土木工程學(xué)院;西安市政設(shè)計研究院有限公司;西安理工大學(xué)土木建筑工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51178388,51008245,51108035) 陜西省教育廳重點實驗室科研計劃項目(11JS059,12JS055)
【分類號】：TU352.12

【參考文獻】

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本文編號：2436915