發(fā)布時(shí)間：2018-11-14 13:09

【摘要】：環(huán)境激勵(lì)下結(jié)構(gòu)的振動(dòng)響應(yīng)信號(hào)一般是非線性、非平穩(wěn)的,而傳統(tǒng)的基于振動(dòng)的結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別方法通常建立在系統(tǒng)為線性的前提下。為此,本文利用能自適應(yīng)地處理非線性和非平穩(wěn)信號(hào)的Hilbert-Huang變換(HHT)和時(shí)間序列中的自回歸(Auto-regressive,AR)模型進(jìn)行結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別研究,主要內(nèi)容如下:(1)綜述了結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別研究的進(jìn)展,著重介紹了基于信號(hào)處理技術(shù)的結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別方法的發(fā)展,指出其應(yīng)用的范圍和存在的問題。(2)簡述了HHT及AR模型的基本理論。(3)提出了基于HHT與AR模型的結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別方法,將加速度響應(yīng)信號(hào)通過經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解(Empirical Mode Decomposition,簡稱EMD)進(jìn)行分解,得到單分量的固有模態(tài)函數(shù)(Intrinsic Mode Function,簡稱IMF),對(duì)其利用AR模型進(jìn)行擬合,利用結(jié)構(gòu)損傷前后AR模型殘差構(gòu)造損傷特征指標(biāo)進(jìn)行結(jié)構(gòu)損傷預(yù)警,利用IMF的瞬時(shí)相位識(shí)別結(jié)構(gòu)的損傷程度。分別在白噪聲激勵(lì)下、非平穩(wěn)激勵(lì)下進(jìn)行數(shù)值模擬,并考慮了噪聲的影響,最后通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該方法的有效性。(4)第四章利用改進(jìn)的HHT與AR模型結(jié)合進(jìn)行結(jié)構(gòu)的損傷識(shí)別。由于信號(hào)經(jīng)EMD分解過程中會(huì)產(chǎn)生模態(tài)混疊問題。為此,利用Butterworth濾波器將原始的寬帶信號(hào)過濾為含有單階頻率成分的窄帶子信號(hào);為提高損傷預(yù)警方法的抗噪性,這里采用窄帶子信號(hào)的自相關(guān)函數(shù)進(jìn)行EMD分解,然后經(jīng)AR模型對(duì)自相關(guān)函數(shù)進(jìn)行擬合,利用AR模型的殘差構(gòu)造損傷特征指標(biāo)進(jìn)行結(jié)構(gòu)損傷預(yù)警,最后利用IMF的瞬時(shí)相位識(shí)別結(jié)構(gòu)的損傷程度。分別在白噪聲激勵(lì)下、非平穩(wěn)激勵(lì)下進(jìn)行數(shù)值模擬,并考慮了噪聲的影響,最后通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證改進(jìn)措施的有效性、合理性。
[Abstract]:The vibration response signals of structures under ambient excitation are generally nonlinear and non-stationary, while the traditional vibro-based structural damage identification methods are usually based on the premise that the system is linear. In this paper, Hilbert-Huang transform (HHT) and autoregressive (Auto-regressive,AR) model in time series are used to study structural damage identification, which can deal with nonlinear and non-stationary signals adaptively. The main contents are as follows: (1) the progress of structural damage identification is reviewed, and the development of structural damage identification based on signal processing is introduced. The application scope and existing problems are pointed out. (2) the basic theory of HHT and AR model is briefly introduced. (3) the structural damage identification method based on HHT and AR model is proposed, and the acceleration response signal is decomposed into (Empirical Mode Decomposition, by empirical mode. EMD) is used to decompose and get the inherent mode function of single component (Intrinsic Mode Function, for short IMF), to fit it by using AR model. The damage characteristic index of AR model before and after structural damage is used to predict structural damage. The instantaneous phase of IMF is used to identify the damage degree of the structure. Numerical simulation is carried out under white noise excitation and non-stationary excitation, and the effect of noise is considered. Finally, the effectiveness of the method is verified by experiments. (4) in chapter 4, the improved HHT and AR model are used to identify the damage of the structure. Because the signal is decomposed by EMD, modal aliasing will occur. For this reason, the original wideband signal is filtered into a narrow band signal with single order frequency by Butterworth filter. In order to improve the noise resistance of the damage warning method, the autocorrelation function of narrow band sub-signal is used to decompose the EMD, and then the autocorrelation function is fitted by the AR model, and the structural damage early warning is carried out by using the residual damage characteristic index of the AR model. Finally, the instantaneous phase of IMF is used to identify the damage degree of the structure. Numerical simulation is carried out under white noise excitation and non-stationary excitation, and the effect of noise is considered. Finally, the effectiveness and rationality of the improved measures are verified by experiments.
【學(xué)位授予單位】：青島理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TU317

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本文編號(hào)：2331243