發(fā)布時間：2018-08-02 12:46

【摘要】：研究目的:已建地鐵站后續(xù)物業(yè)開發(fā)時,超大基坑施工過程對地鐵車站結(jié)構(gòu)的影響較大,為了保證地鐵運營的安全性,本文運用數(shù)值仿真分析模型,研究了基坑施工過程土體應(yīng)力、應(yīng)變特征,分析了基坑開挖對地鐵車站結(jié)構(gòu)的影響,評估了地鐵車站結(jié)構(gòu)的安全性,對項目進(jìn)行可行性分析,并給出建議措施。研究結(jié)論:(1)地鐵車站后續(xù)物業(yè)開發(fā)會對車站結(jié)構(gòu)及軌道產(chǎn)生不利的變形影響;(2)基坑開挖過程中,地層的變形主要出現(xiàn)在基坑底部,施工時,應(yīng)制定合理的施工方案,遵循"時空效應(yīng)"原則,避免大塊土體開挖;(3)模擬過程中,基坑沉降對地鐵車站的影響主要表現(xiàn)在引起局部應(yīng)力集中,需要對施工過程的關(guān)鍵點進(jìn)行合理的簡化,以保證模擬的準(zhǔn)確性和計算的完備性;(4)施工過程中需加強對近鄰地鐵車站結(jié)構(gòu)的變形監(jiān)控工作,以保證線路安全營運和施工的順利進(jìn)行;(5)本文根據(jù)實際工程進(jìn)行分析研究,其成果可應(yīng)用于地鐵后續(xù)物業(yè)開發(fā)對已建地鐵結(jié)構(gòu)影響問題的處理。
[Abstract]:Research purpose: the construction process of super large foundation pit has a great influence on the structure of subway station during the subsequent property development of subway station. In order to ensure the safety of subway operation, the numerical simulation analysis model is used in this paper. The stress and strain characteristics of soil during foundation pit construction are studied, the influence of excavation on subway station structure is analyzed, the safety of subway station structure is evaluated, the feasibility of the project is analyzed, and some suggestions are given. The conclusions are as follows: (1) the subsequent property development of subway station will have an adverse deformation effect on the structure and track of the subway station; (2) during the excavation of the foundation pit, the deformation of the ground will mainly occur at the bottom of the foundation pit, and a reasonable construction plan should be made during the construction. Follow the principle of "space-time effect" to avoid large soil excavation; (3) in the simulation process, the influence of foundation pit settlement on subway station is mainly due to the local stress concentration, and the key points in the construction process need to be reasonably simplified. In order to ensure the accuracy of the simulation and the completeness of the calculation, (4) the deformation monitoring work of the adjacent subway station structure should be strengthened during the construction process, in order to ensure the safe operation of the line and the smooth progress of the construction; (5) this article carries on the analysis and research according to the actual project, The results can be used to deal with the influence of the subsequent property development on the existing subway structure.
【作者單位】： 長安大學(xué);中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司;西安建筑科技大學(xué);
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51208041,51178388,10972168) 國家重點實驗室開放項目(11JS061) 長安大學(xué)2013年大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃(201310710052) 陜西省博士后基金(110412)
【分類號】：TU753;U231.4

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本文編號：2159485