本文選題：鋼管拱 + 二階彈塑性�。� 參考：《建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào)》2014年04期

【摘要】：采用二階彈塑性有限單元法對(duì)豎向荷載和水平荷載共同作用下的圓形截面兩鉸拋物線鋼管拱的平面內(nèi)穩(wěn)定承載力進(jìn)行研究。考慮材料非線性、殘余應(yīng)力、初始幾何缺陷、矢跨比和長細(xì)比等因素對(duì)鋼管拱平面內(nèi)力穩(wěn)定承載力的影響。結(jié)果表明:殘余應(yīng)力對(duì)其豎向承載力影響很小;初始幾何缺陷會(huì)顯著降低中等長細(xì)比鋼管拱的承載力;矢跨比和長細(xì)比是影響鋼管拱承載力的重要因素,但拱的豎向承載力并不隨矢跨比和長細(xì)比的均勻變化而變化。研究豎向荷載和水平荷載共同作用下兩鉸拋物線鋼管拱達(dá)到平面內(nèi)極限狀態(tài)時(shí)的N-M相關(guān)關(guān)系,并擬合兩鉸壓彎拋物線鋼拱承載力N-M相關(guān)關(guān)系統(tǒng)一表達(dá)式。提出了豎向荷載為全跨均布和半跨均布荷載,同時(shí)考慮水平方向荷載作用的兩鉸拋物線鋼拱平面內(nèi)整體穩(wěn)定承載力設(shè)計(jì)建議,可供相關(guān)設(shè)計(jì)問題參考應(yīng)用。
[Abstract]:The second order elastic-plastic finite element method is used to study the in-plane stability bearing capacity of a circular two-hinged parabolic steel pipe arch under both vertical and horizontal loads. Considering the influence of material nonlinearity, residual stress, initial geometric defect, rise-span ratio and aspect ratio on the load-stability of steel pipe arch plane. The results show that the residual stress has little effect on the vertical bearing capacity of steel tube arch, the initial geometric defect will significantly reduce the bearing capacity of steel tube arch with medium slenderness ratio, and the rise-span ratio and aspect ratio are important factors affecting the bearing capacity of steel tube arch. However, the vertical bearing capacity of the arch does not change with the uniform variation of the aspect ratio and the aspect ratio. The N-M correlation relationship of two-hinged parabola steel pipe arch under the action of vertical load and horizontal load is studied, and the unified expression of N-M correlation for the bearing capacity of two-hinged compression-bending parabolic steel arch is fitted. A design proposal for the overall stability bearing capacity of two hinged parabola steel arches in plane is put forward, in which the vertical load is distributed in full span and half span is distributed, and the horizontal load is taken into account, which can be used as a reference for related design problems.
【作者單位】： 北京交通大學(xué)土木建筑學(xué)院;中國電子工程設(shè)計(jì)院;中國建筑股份有限公司技術(shù)中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(51278036) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目(2010JB-Z011)
【分類號(hào)】：TU392.3

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1851241