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北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓容量?jī)?yōu)化研究

發(fā)布時(shí)間:2024-03-06 21:30
  航空運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展促進(jìn)了空中交通流量的急劇增加,造成了交通流量增長(zhǎng)與機(jī)場(chǎng)容量恒定之間的矛盾日益加劇。而航站樓容量作為機(jī)場(chǎng)容量中極其重要的一部分,航空運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展也會(huì)導(dǎo)致航站樓發(fā)生擁堵狀況。它極大地影響乘客的乘機(jī)體驗(yàn),甚至?xí)䦟?dǎo)致機(jī)場(chǎng)航班延誤率增加。因此,優(yōu)化航站樓容量,提高航站樓的服務(wù)質(zhì)量和降低航班延誤率等問題成為了機(jī)場(chǎng)容量研究中迫切需要解決的問題。為了解決航站樓容量不足的問題,當(dāng)前主流的研究技術(shù)有兩種:一是通過Petri網(wǎng)建立數(shù)學(xué)模型、狀態(tài)方程和代數(shù)方程來(lái)分析和驗(yàn)證航站樓中旅客的行為,找出航站樓所需要的最小容量,實(shí)現(xiàn)其容量?jī)?yōu)化。二是考慮到航站樓中旅客行為的復(fù)雜性,通過建立排隊(duì)論模型實(shí)現(xiàn)航站樓中各流程調(diào)度優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)航站樓容量?jī)?yōu)化。本文針對(duì)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的T3-D和T3-C航站樓,分別使用Petri網(wǎng)和排隊(duì)論模型對(duì)航站樓容量進(jìn)行研究,完成了以下工作。(1)提出一種基于Petri網(wǎng)的T3-D航站樓容量?jī)?yōu)化方案。該方案根據(jù)旅客在航站樓T3-D中的行為流程,建立了一個(gè)飛行導(dǎo)向系統(tǒng),并給出該系統(tǒng)的Petri網(wǎng)模型。在此Petri網(wǎng)模型下,根據(jù)航站樓T3-D中客流的輸入量和輸出量,并利用Petr...

【文章頁(yè)數(shù)】:64 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 航站樓容量?jī)?yōu)化的研究背景和意義
    1.2 航站樓容量?jī)?yōu)化研究現(xiàn)狀
        1.2.1 基于Petri網(wǎng)的航站樓容量?jī)?yōu)化的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 基于排隊(duì)論模型的航站樓容量?jī)?yōu)化的研究現(xiàn)狀
    1.3 本文工作及內(nèi)容安排
2 預(yù)備知識(shí)
    2.1 Petri網(wǎng)相關(guān)知識(shí)
        2.1.1 Petri網(wǎng)基本概念
        2.1.2 Petri網(wǎng)研究意義
    2.2 排隊(duì)論相關(guān)知識(shí)
        2.2.1 排隊(duì)論基本概念
        2.2.2 排隊(duì)系統(tǒng)基本介紹
        2.2.3 排隊(duì)系統(tǒng)模型介紹
    2.3 本章小結(jié)
3 北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓介紹
    3.1 首都機(jī)場(chǎng)概述
        3.1.1 機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
        3.1.2 機(jī)場(chǎng)組成與功能
    3.2 首都機(jī)場(chǎng)航站樓概述
        3.2.1 航站樓簡(jiǎn)介
        3.2.2 航站樓組成與功能
    3.3 本章小結(jié)
4 基于Petri網(wǎng)的航站樓容量?jī)?yōu)化方案
    4.1 飛行過程導(dǎo)向系統(tǒng)
        4.1.1 飛行過程導(dǎo)向系統(tǒng)流程
        4.1.2 飛行過程導(dǎo)向系統(tǒng)的Petri網(wǎng)模型
    4.2 飛行過程導(dǎo)向系統(tǒng)存在的問題及解決方法
        4.2.1 系統(tǒng)中存在的問題
        4.2.2 系統(tǒng)中問題的解決方法
        4.2.3 實(shí)例和正確性分析
    4.3 本章小結(jié)
5 基于排隊(duì)論的航站樓容量?jī)?yōu)化方案
    5.1 航站樓容量分析及其目的
    5.2 航站樓容量模型建立及解決方法
        5.2.1 單元容量數(shù)學(xué)模型建立
        5.2.2 容量?jī)?yōu)化解決方案
        5.2.3 實(shí)例和正確性分析
    5.3 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
    6.1 研究工作總結(jié)
    6.2 研究工作展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表論文及科研成果
致謝



本文編號(hào):3920913

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