發(fā)布時間：2022-12-18 10:47

　　隨著汽車工業(yè)的發(fā)展與經(jīng)濟水平的提高,汽車數(shù)量不斷增多,一方面造成了交通擁堵嚴(yán)重、交通事故頻發(fā)等問題,另一方面使得汽車進一步成為人們不可或缺的工具。因此,人們對汽車安全、駕駛舒適的需求越來越急迫,車聯(lián)網(wǎng)（VANETs,vehicular ad hoc networks）應(yīng)運而生,成為了政府、研究機構(gòu)與車輛制造企業(yè)共同關(guān)注的研究熱點。由于車聯(lián)網(wǎng)采用的是無線類型的通信協(xié)議,如果沒有合理的安全方案,惡意攻擊者可以修改合法車輛的消息,甚至偽裝成合法車輛的身份發(fā)送偽造信息,從而危害交通安全。車聯(lián)網(wǎng)中的消息接收方在收到一個消息后,必須要檢查該消息的完整性和可靠性,只有在確保其完整、可信的情況下才能進一步處理,因此有必要為車聯(lián)網(wǎng)設(shè)計一種高效安全的消息認(rèn)證方案。僅僅依靠車輛發(fā)送的道路安全相關(guān)信息還無法充分保證交通安全,還需要包括路邊單元在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施向車輛廣播相關(guān)信息,這就涉及到車聯(lián)網(wǎng)中的數(shù)據(jù)下載問題。在某些場景中,車輛不希望自己的數(shù)據(jù)下載請求被第三方獲取。從統(tǒng)計學(xué)角度考慮,車輛數(shù)據(jù)下載請求近似符合正態(tài)分布,即大部分請求針對的是一小部分?jǐn)?shù)據(jù),那么如果能夠合理地利用這一事實,下載效率將會得到提升。因此有必... 

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 車載自組織網(wǎng)絡(luò)概述
        1.1.2 研究意義
    1.2 本文主要工作
    1.3 章節(jié)安排
    1.4 本章小結(jié)
第2章 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    2.1 車聯(lián)網(wǎng)消息認(rèn)證協(xié)議的研究現(xiàn)狀
    2.2 車聯(lián)網(wǎng)安全協(xié)同下載協(xié)議的研究現(xiàn)狀
    2.3 邊緣計算相關(guān)研究
    2.4 本章小結(jié)
第3章 車聯(lián)網(wǎng)中基于邊緣計算的消息認(rèn)證方案
    3.1 引言
    3.2 系統(tǒng)模型和安全目標(biāo)
        3.2.1 系統(tǒng)模型
        3.2.2 安全目標(biāo)
    3.3 背景知識簡介
        3.3.1 橢圓曲線密碼學(xué)
        3.3.2 Cuckoo過濾器
        3.3.3 模糊邏輯控制系統(tǒng)
    3.4 方案設(shè)計
        3.4.1 系統(tǒng)初始化階段
        3.4.2 車輛假名及簽名生成階段
        3.4.3 邊緣計算車輛的選舉階段
        3.4.4 消息批認(rèn)證階段
        3.4.5 RSU檢查邊緣計算車輛的認(rèn)證結(jié)果階段
        3.4.6 車輛認(rèn)證消息階段
    3.5 安全性分析
        3.5.1 消息的可認(rèn)證性
        3.5.2 車輛身份條件性隱私保護
        3.5.3 抵抗重放攻擊
        3.5.4 不可鏈接性
    3.6 性能分析
        3.6.1 計算開銷分析
        3.6.2 通信開銷分析
        3.6.3 Cuckoo過濾器分析
    3.7 本章小結(jié)
第4章 車聯(lián)網(wǎng)中基于邊緣計算的安全協(xié)同下載方案
    4.1 引言
    4.2 系統(tǒng)模型和安全目標(biāo)
        4.2.1 系統(tǒng)模型
        4.2.2 安全目標(biāo)
    4.3 背景知識簡介
        4.3.1 TESLA協(xié)議
        4.3.2 同態(tài)加密
    4.4 方案設(shè)計
        4.4.1 非加速階段
        4.4.2 加速階段
    4.5 安全分析
    4.6 開銷分析
        4.6.1 計算開銷分析
        4.6.2 通信開銷分析
    4.7 網(wǎng)絡(luò)分析
        4.7.1 丟包率
        4.7.2 傳輸時延
        4.7.3 MAC層忙碌時間
    4.8 本章小結(jié)
第5章 總結(jié)與展望
參考文獻
圖表目錄
List of Figures and Tables
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)成果
攻讀碩士學(xué)位期間參加的科研項目


【參考文獻】：
期刊論文
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[2]車聯(lián)網(wǎng):物聯(lián)網(wǎng)在城市交通網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用[J]. 劉小洋,伍民友.  計算機應(yīng)用. 2012(04)
[3]Efficient Conditional Privacy-Preserving and Authentication Scheme for Secure Service Provision in VANET[J]. Hong Zhong,Jingyu Wen,Jie Cui,Shun Zhang.  Tsinghua Science and Technology. 2016(06)
[4]面向車聯(lián)網(wǎng)高效安全的消息認(rèn)證方案[J]. 吳黎兵,謝永,張宇波.  通信學(xué)報. 2016(11)
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[6]基于非線性對的車聯(lián)網(wǎng)無證書批量匿名認(rèn)證方案研究[J]. 宋成,張明月,彭維平,賈宗璞,劉志中,閆璽璽.  通信學(xué)報. 2017(11)
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本文編號：3721913