本文針對(duì)某汽車零部件制造公司實(shí)際生產(chǎn)過程中車間存在的以下問題:第一、大量的、繁重的手工記錄與人工運(yùn)輸物料問題,工作效率極低,出錯(cuò)率高,同時(shí)存在安全隱患;第二、各種生產(chǎn)產(chǎn)品記錄,生產(chǎn)計(jì)劃分配,物料的輸入輸出沒有系統(tǒng)的記錄,數(shù)據(jù)不易保存,會(huì)造成不必要的損失;第三、生產(chǎn)過程缺乏規(guī)范化、流程化,各個(gè)生產(chǎn)線各為其政,易造成車間混亂,工作有漏洞;第四、信息不能實(shí)時(shí)共享,車間生產(chǎn)動(dòng)態(tài)性較差,生產(chǎn)任務(wù)變更困難;第五、高層及管理人員無法實(shí)時(shí)了解車間生產(chǎn)狀況以及作業(yè)進(jìn)度,生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題不能及時(shí)得到解決。針對(duì)這些問題,設(shè)計(jì)并開發(fā)了一套完整的車間調(diào)度系統(tǒng)。該調(diào)度系統(tǒng)采用管理信息系統(tǒng)與AGV技術(shù),結(jié)合企業(yè)現(xiàn)有的車間管理體系和實(shí)際需求,構(gòu)建符合公司實(shí)際生產(chǎn)過程中的車間調(diào)度系統(tǒng),覆蓋生產(chǎn)過程中的AGV管理、站點(diǎn)管理、生產(chǎn)線管理、備料管理,AGV監(jiān)控管理等模塊,能夠在Web平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)信息集成、數(shù)據(jù)管理,同時(shí)設(shè)計(jì)AGV接口,實(shí)時(shí)管理和控制AGV進(jìn)行車間調(diào)度,有力的推動(dòng)和深化該公司的車間信息化管理。車間生產(chǎn)實(shí)際中,可以放棄人工配送物料,采用系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別生產(chǎn)計(jì)劃,庫位進(jìn)行備料排序,AGV小車自動(dòng)掛鉤配送,通過車載PL... 

【文章來源】：天津工業(yè)大學(xué)天津市

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 文章所做的工作
第二章 車間調(diào)度系統(tǒng)需求分析與功能設(shè)計(jì)
    2.1 系統(tǒng)需求分析
        2.1.1 系統(tǒng)總體需求
        2.1.2 系統(tǒng)核心業(yè)務(wù)流程分析
    2.2 系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)
        2.2.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
        2.2.2 基礎(chǔ)信息管理模塊設(shè)計(jì)
        2.2.3 生產(chǎn)計(jì)劃模塊設(shè)計(jì)
        2.2.4 物料配送模塊設(shè)計(jì)
        2.2.5 AGV運(yùn)行監(jiān)控模塊設(shè)計(jì)
        2.2.6 AGV與PLC服務(wù)端交互設(shè)計(jì)
    2.3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)
        2.3.1 數(shù)據(jù)庫表設(shè)計(jì)
        2.3.2 數(shù)據(jù)庫持久層框架
    2.4 本章小結(jié)
第三章 AGV與PLC服務(wù)端交互設(shè)計(jì)與應(yīng)用
    3.1 交互模式設(shè)計(jì)
    3.2 交互指令設(shè)計(jì)及應(yīng)用
        3.2.1 指令設(shè)計(jì)
        3.2.2 具體應(yīng)用
    3.3 本章小結(jié)
第四章 車間調(diào)度系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用
    4.1 基礎(chǔ)信息管理功能介紹
    4.2 生產(chǎn)計(jì)劃模塊介紹
    4.3 物料配送模塊介紹
    4.4 AGV運(yùn)行監(jiān)控模塊介紹
    4.5 系統(tǒng)適用性
    4.6 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
    5.1 總結(jié)
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
發(fā)表論文
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3023671