新能源汽車(chē)逐漸成為未來(lái)主要的出行交通工具,隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)在汽車(chē)上的廣泛應(yīng)用,汽車(chē)遠(yuǎn)程控制類(lèi)手機(jī)應(yīng)用程序得到普遍發(fā)展。但汽車(chē)遠(yuǎn)程控制手機(jī)應(yīng)用在國(guó)內(nèi)起步較晚,產(chǎn)品良莠不齊,無(wú)論是在數(shù)量還是在用戶(hù)體驗(yàn)方面都有很大的發(fā)展空間,如過(guò)于注重功能而忽視了用戶(hù)界面認(rèn)知、交互架構(gòu)等方面的設(shè)計(jì)。因此,本課題筆者采用用戶(hù)心智模型的研究方法,內(nèi)容集中在電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程控制手機(jī)應(yīng)用界面的戰(zhàn)略層、范圍層、結(jié)構(gòu)層、框架層及表現(xiàn)層,以改善其界面認(rèn)知、交互架構(gòu)及功能方面的用戶(hù)體驗(yàn)。本課題通過(guò)對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程控制手機(jī)應(yīng)用界面元素的分析,概括出其界面的主要特點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程控制手機(jī)應(yīng)用界面從戰(zhàn)略層、范圍層、框架層、結(jié)構(gòu)層和表現(xiàn)層分析用戶(hù)體驗(yàn)五要素。通過(guò)對(duì)心智模型的理論研究,分析用戶(hù)認(rèn)知模型、行為模型和情感模型與手機(jī)應(yīng)用界面體驗(yàn)五要素的對(duì)應(yīng)關(guān)系。用戶(hù)心智模型是建立在用戶(hù)需求的基礎(chǔ)上,通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查獲取目標(biāo)用戶(hù),對(duì)用戶(hù)進(jìn)行訪談?dòng)^察等提取用戶(hù)在界面認(rèn)知、操作行為及情感等方面的需求,并將需求轉(zhuǎn)換為明確定義的界面要素。筆者在構(gòu)建心智模型的過(guò)程中,對(duì)研究方法、步驟及心智信息的分析過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)闡述。以用戶(hù)心智模型為導(dǎo)向,提出了電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程控制手機(jī)應(yīng)用界面的設(shè)計(jì)原則,以期對(duì)界面的戰(zhàn)略層、范圍層、框架層、結(jié)構(gòu)層和表現(xiàn)層提出具有參考價(jià)值的設(shè)計(jì)思路與方法。最后以筆者實(shí)習(xí)公司的S01電動(dòng)汽車(chē)為例進(jìn)行其遠(yuǎn)程控制手機(jī)應(yīng)用界面的設(shè)計(jì),并給出最終的提案。
【學(xué)位授予單位】：浙江理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類(lèi)號(hào)】：TP311.56

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本文編號(hào)：1913335