基于Jsp技術(shù)的交通施工項目管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
本文選題:交通 + 施工項目管理; 參考:《天津大學(xué)》2016年碩士論文
【摘要】:隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及數(shù)據(jù)庫技術(shù)的高速發(fā)展,管理系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用,尤其是在建筑工程領(lǐng)域,實現(xiàn)了自動化、信息化管理模式,提高了工作質(zhì)量和工作效率。本文詳細(xì)的介紹了交通施工管理系統(tǒng)的研究背景,闡述了系統(tǒng)研究的目的與意義,分析了系統(tǒng)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題,通過對交通施工管理過程進(jìn)行全方位的調(diào)研、分析,導(dǎo)出了系統(tǒng)的邏輯業(yè)務(wù)功能,在Java開發(fā)平臺和語言的基礎(chǔ)上,采用B/S體系架構(gòu),開發(fā)實現(xiàn)了一個功能完善的交通信息管理系統(tǒng),可以有效的管理交通施工項目,提高了交通施工管理的信息化水平,具有重要的作用和意義。通過對論文進(jìn)行分析和歸納,本文的主要工作和創(chuàng)新點包括以下兩個方面:(1)采用B/S體系架構(gòu)模式,改進(jìn)原來單機(jī)版的工程項目管理系統(tǒng)。本文系統(tǒng)開發(fā)過程中,采用先進(jìn)的B/S體系架構(gòu),改進(jìn)原來的單機(jī)版系統(tǒng),實現(xiàn)了系統(tǒng)能夠在臺式機(jī)、筆記本和大型移動設(shè)備等各類上網(wǎng)終端上進(jìn)行登錄,做到了超越時空限制,隨時隨地進(jìn)行項目管理的需求,特別適合野外作業(yè)。(2)使用UML用例和結(jié)構(gòu)化流程圖,對系統(tǒng)進(jìn)行了建模分析,導(dǎo)出了系統(tǒng)的邏輯業(yè)務(wù)功能,包括系統(tǒng)管理、片區(qū)項目管理、標(biāo)段信息管理、履約管理、變更管理、周報問題管理、月報管理、任務(wù)計劃管理等八個子系統(tǒng),可以實時的查閱項目進(jìn)度,發(fā)現(xiàn)項目在施工過程中產(chǎn)生的問題,做到周進(jìn)度、月進(jìn)度等細(xì)顆粒度管理,大幅度提高交通施工質(zhì)量。
[Abstract]:With the rapid development of Internet technology and database technology, the management system has been widely used, especially in the field of construction engineering, realizing automation, information management mode, and improving the working quality and efficiency. This paper introduces the research background of the traffic construction management system in detail, expounds the purpose and significance of the system research, analyzes the present situation and existing problems of the system at home and abroad, and makes a comprehensive investigation on the traffic construction management process. The logical business functions of the system are analyzed and derived. On the basis of Java development platform and language, a traffic information management system with perfect function is developed by using B / S architecture, which can effectively manage traffic construction projects. It improves the information level of traffic construction management, and has important function and significance. Through the analysis and induction of the paper, the main work and innovation of this paper include the following two aspects: 1) adopting the B / S architecture model to improve the original single computer version of the engineering project management system. In the course of the system development, we adopted the advanced B / S architecture, improved the original single version system, and realized that the system can log on various kinds of Internet terminals, such as desktop computer, notebook and large mobile equipment, so as to exceed the limitation of time and space. The requirement of project management at any time and anywhere is especially suitable for field work. (2) using UML use case and structured flow chart, the system is modeled and analyzed, and the logical business functions of the system are derived, including system management, area project management, and so on. The eight subsystems, such as segment information management, performance management, change management, weekly problem management, monthly report management and task planning management, can review the progress of the project in real time, find out the problems in the construction process, and achieve the weekly progress. Monthly progress and other fine particle management, greatly improve the quality of traffic construction.
【學(xué)位授予單位】:天津大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TP311.52
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