汽車排氣消聲器是降低發(fā)動機排氣噪聲最直接有效的方法,然而當前排氣消聲器的設計不僅需要大量的仿真分析,而且高度依賴于設計人員的經驗知識,這極大的限制了排氣消聲器設計開發(fā)的效率和成功率。針對上述問題,本文通過對排氣消聲器的傳統(tǒng)設計流程的分析,提出了包括排氣消聲器性能智能化分析和結構智能改進的排氣消聲器智能設計方法,不僅能夠避免排氣消聲器設計階段因性能分析所耗費的大量時間,而且能夠協(xié)助經驗不足的設計人員完成結構改進。實現(xiàn)排氣消聲器設計的自動化、智能化,對縮短排氣消聲器的開發(fā)周期,降低開發(fā)成本具有重要的現(xiàn)實意義。在排氣消聲器智能分析技術研究中,本文首先通過對排氣消聲器進行特征分解建立了排氣消聲器特征參數的獲取方法,并利用可擴展標記語言實現(xiàn)了排氣消聲器模型的特征參數表達;研究了基于上述表達方式的排氣消聲器流體模型自動建立流程,并在有限元網格自動劃分技術中重點研究了模型的局部細化方法,歸納了模型局部網格尺寸制定規(guī)則;最后研究了排氣消聲器有限元模型的進出口面自動識別的方法,并針對消聲器性能分析的實際需要,實現(xiàn)了在排氣消聲器進出口面上智能添加相應的邊界條件。為排氣消聲器的性能智能化分析的實現(xiàn)奠定了基礎... 

【文章來源】：重慶大學重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數】：70 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
英文摘要
1 緒論
    1.1 課題研究背景和意義
    1.2 課題的國內外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 排氣消聲器設計理論方法研究現(xiàn)狀
        1.2.2 消聲器智能設計技術研究現(xiàn)狀
    1.3 本文研究目的和內容
        1.3.1 研究目的
        1.3.2 主要研究內容
2 消聲器智能建模技術研究
    2.1 消聲器參數化建模模塊的總體構架
    2.2 排氣消聲器參數化建模技術
        2.2.1 排氣消聲器模型參數化表達
        2.2.2 排氣消聲器理論模型的繪制順序
    2.3 消聲器圖形顯示控件的設計
        2.3.1 三維可視化實現(xiàn)原理
        2.3.2 消聲器部件可視化算法
        2.3.3 控件輔助功能的實現(xiàn)
    2.4 快速建模的實現(xiàn)
        2.4.1 消聲器建模方式
        2.4.3 消聲器模型的正確性檢驗
    2.5 文件存儲及數據交換
        2.5.1 文件存儲格式的選擇
        2.5.2 數據交換
    2.6 排氣消聲器參數化建模工具的實現(xiàn)
    2.7 本章小結
3 消聲器聲學性能智能仿真技術的研究
    3.1 LMS VIRTUAL.LAB介紹
    3.2 消聲器有限元模型實現(xiàn)方法
        3.2.1 流體模型建立順序的確定
    3.3 消聲器智能仿真技術研究
        3.3.1 智能網格劃分
        3.3.2 邊界加載及求解
    3.4 消聲器聲學性能智能仿真技術的實現(xiàn)
    3.5 本章小結
4 消聲器性能評價與優(yōu)化技術研究
    4.1 目標函數的獲取
        4.1.1 消聲器傳聲損失的評價指標
        4.1.2 權重的獲取
    4.2 約束條件的確定
        4.2.1 約束條件分類
        4.2.2 聯(lián)動原則
        4.2.3 范圍原則
        4.2.4 約束條件添加順序的確定
    4.3 消聲器性能數值模擬的優(yōu)化方法
        4.3.1 粒子群優(yōu)化算法過程的實現(xiàn)
        4.3.2 蟻群優(yōu)化算法過程的實現(xiàn)
    4.4 系統(tǒng)優(yōu)化模塊實現(xiàn)
    4.5 本章小結
5 總結與展望
    5.1 論文總結
    5.2 后續(xù)研究展望
致謝
參考文獻
附錄


【參考文獻】：
期刊論文
[1]CATIA二次開發(fā)技術研究與應用[J]. 周桂生,陸文龍.  機械設計與制造. 2010(01)
[2]基于CAA的CATIA二次開發(fā)的研究[J]. 周仙娥,魯墨武,趙海星.  科技信息. 2008(36)
[3]粒子群優(yōu)化算法綜述[J]. 楊維,李歧強.  中國工程科學. 2004(05)
[4]復雜腔體擴張室消聲器消聲性能數值計算[J]. 李豐,黃協(xié)清,王廣庭.  噪聲與振動控制. 2004(01)
[5]內燃機排氣消聲器性能的三維有限元計算及分析[J]. 陸森林,劉紅光.  內燃機學報. 2003(05)
[6]ANSYS在抗性消聲器分析中的應用[J]. 王耀前,陸森林.  江蘇大學學報(自然科學版). 2003(03)
[7]抗性消聲器中含穿孔管時的聲傳遞矩陣[J]. 趙松齡,盛勝我.  聲學技術. 2000(01)
[8]抗性消聲器插入損失的傳遞矩陣計算方法[J]. 張碧泉,吳國梁.  噪聲與振動控制. 1999(06)
[9]管道結構中含同軸穿孔管時的聲傳播特性[J]. 趙松齡,盛勝我.  聲學技術. 1999(03)
[10]一種新的進化算法——蟻群算法[J]. 張紀會,徐心和.  系統(tǒng)工程理論與實踐. 1999(03)

碩士論文
[1]汽車排氣消聲器的數值分析研究[D]. 方忠甫.合肥工業(yè)大學 2006



本文編號：3508648