動態(tài)因果圖用于汽油發(fā)動機(jī)故障智能診斷的理論及方法研究
本文關(guān)鍵詞:動態(tài)因果圖用于汽油發(fā)動機(jī)故障智能診斷的理論及方法研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
博碩論文分類列表
馬列主義、毛澤東思想 藝術(shù)
數(shù)理科學(xué)和化學(xué) 文學(xué)
天文學(xué)、地理科學(xué) 軍事
文化科學(xué)、教育體育 經(jīng)濟(jì)
自然科學(xué)總論 哲學(xué)
查看更多分類
論文搜索
相關(guān)論文
電控汽油噴射式發(fā)動機(jī)油、氣路故障電控汽油噴射式發(fā)動機(jī)排放檢測診斷針對汽車發(fā)動機(jī)的故障診斷方法研究基于智能技術(shù)的民航發(fā)動機(jī)故障診斷現(xiàn)代航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)故障分析與汽車發(fā)動機(jī)故障診斷方法研究融合支持向量機(jī)的水電機(jī)組混合智能汽車發(fā)動機(jī)故障診斷專家系統(tǒng)原型開汽油/CNG兩用燃料發(fā)動機(jī)傳感器基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車用發(fā)動機(jī)故障汽油/CNG兩用燃料發(fā)動機(jī)燃?xì)庀?/br>基于多源信息融合的發(fā)動機(jī)故障診斷汽油/CNG兩用燃料發(fā)動機(jī)故障模基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電控汽油發(fā)動機(jī)的智汽車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷方法輕型汽油車排放控制故障診斷方法及基于分層信息融合技術(shù)的航空發(fā)動機(jī)幾種汽車代用燃料用于電噴式汽油發(fā)航空發(fā)動機(jī)狀態(tài)監(jiān)視和故障診斷方法淺談電控發(fā)動機(jī)故障診斷方法的運(yùn)用電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)故障診液體火箭發(fā)動機(jī)啟動階段故障檢測與液體火箭發(fā)動機(jī)智能故障診斷理論與基于飛機(jī)發(fā)動機(jī)故障診斷的智能算法基于智能技術(shù)的航空發(fā)動機(jī)氣路故障液體火箭發(fā)動機(jī)傳感器故障檢測與診
科目列表
博士論文
動態(tài)因果圖用于汽油發(fā)動機(jī)故障智能診斷的理論及方法研究
論文目錄
中文摘要第1-5頁
英文摘要第5-9頁
第1章 緒論第9-15頁
1.1 本課題的提出及研究意義第9-14頁
1.1.1 信度網(wǎng)的缺點(diǎn)第10-13頁
1.1.2 因果網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)及發(fā)展?fàn)顩r第13-14頁
1.2 論文的章節(jié)安排第14-15頁
第2章 故障診斷的基本理論第15-22頁
2.1 引言第15頁
2.2 故障第15-16頁
2.3 人工智能與專家系統(tǒng)簡述第16-17頁
2.4 常用的故障診斷理論及存在的問題第17-20頁
2.4.1 基于規(guī)則的專家系統(tǒng)第17-18頁
2.4.2 模糊邏輯第18-19頁
2.4.3 神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)第19-20頁
2.5 基于概率的非精確推理在的問題第20-21頁
2.6 本章小節(jié)第21-22頁
第3章 動態(tài)因果圖推理模型第22-48頁
3.1 引言第22頁
3.2 因果圖的知識表達(dá)第22-30頁
3.2.1 因果圖第22-24頁
3.2.2 因果圖同信度網(wǎng)在知識表達(dá)方式上的差異第24頁
3.2.3 因果樹第24-25頁
3.2.4 單值因果圖的常規(guī)推理算法第25-30頁
3.3 多值因果圖的推理算法第30-42頁
3.3.1 多值因果圖存在的困難第30-34頁
3.3.2 多值因果圖的一種推理算法第34-42頁
3.4 多值因果圖的一種模糊推理算法第42-47頁
3.4.1 多值因果圖的模糊擴(kuò)展定義第42-46頁
3.4.2 在證據(jù)E下,感興趣變量H的讀數(shù)變量某取值的后驗(yàn)概率計(jì)算第46-47頁
3.5 本章小節(jié)第47-48頁
第4章 動態(tài)因果圖中的一些難點(diǎn)及其解決方法第48-54頁
4.1 引言第48頁
4.2 單值因果圖推理中的運(yùn)算量問題第48頁
4.3 多值因果圖中的模糊處理問題第48-49頁
4.4 可能性因果傳播圖中的專家知識獲取問題第49-50頁
4.5 動態(tài)問題第50-52頁
4.6 連續(xù)過程系統(tǒng)中的初因事件和非初因事件的不同含義和多重事件的推理問題第52頁
4.7 虛假信號和不完美知識庫的問題第52-53頁
4.8 本章小節(jié)第53-54頁
第5章 動態(tài)因果圖用于汽車發(fā)動機(jī)故障診斷的實(shí)例第54-69頁
5.1 引言第54頁
5.2 汽車發(fā)動機(jī)故障診斷的知識策略和求解策略第54-55頁
5.3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)第55-59頁
5.3.1 系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)第56-57頁
5.3.2 推理機(jī)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)第57-58頁
5.3.3 知識庫的建立第58-59頁
5.4 汽油發(fā)動機(jī)的故障知識表達(dá)第59-64頁
5.5 建模的具體步驟第64-66頁
5.6 推理過程第66-67頁
5.7 本章小節(jié)第67-69頁
第6章 總結(jié)第69-70頁
致謝第70-71頁
參考文獻(xiàn)第71-72頁
論文編號BS879150,這篇論文共72頁
會員購買按0.35元/頁下載,共需支付25.2元。 直接購買按0.5元/頁下載,共需要支付36元 。
您可能感興趣的論文
論文標(biāo)題頁數(shù)級別
因果圖理論及其用于復(fù)雜系統(tǒng)故障診斷研究103頁博士論文
基于PICO發(fā)動機(jī)綜合分析儀的發(fā)動機(jī)故障診斷方法研究69頁碩士論文
電噴汽油發(fā)動機(jī)故障自診斷設(shè)計(jì)方法研究81頁碩士論文
基于信息融合的航空發(fā)動機(jī)故障診斷方法145頁博士論文
基于振動分析的發(fā)動機(jī)故障診斷實(shí)用方法研究70頁碩士論文
基于層次SDG的航空發(fā)動機(jī)故障診斷方法研究69頁碩士論文
基于排氣氣流動態(tài)特性的發(fā)動機(jī)故障診斷研究60頁碩士論文
電控汽油/CNG兩用燃料發(fā)動機(jī)故障模擬試驗(yàn)及診斷研究168頁博士論文
基于LABVIEW平臺的電控發(fā)動機(jī)人工智能故障診斷系統(tǒng)的研究68頁碩士論文
汽油機(jī)噴油器故障診斷方法研究與系統(tǒng)開發(fā)66頁碩士論文
基于信息融合的汽油發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷方法研究134頁博士論文
基于排氣壓力波分析的發(fā)動機(jī)故障監(jiān)測診斷方法研究76頁碩士論文
汽車發(fā)動機(jī)故障診斷研究的理論與方法85頁碩士論文
液體火箭發(fā)動機(jī)基于定性模型的故障診斷方法研究73頁碩士論文
版權(quán)申明:本目錄由網(wǎng)站制作,,本站并未收錄原文,如果您是作者,需要刪除本篇論文目錄請通過QQ或其它聯(lián)系方式告知我們,我們承諾24小時內(nèi)刪除。
本文關(guān)鍵詞:動態(tài)因果圖用于汽油發(fā)動機(jī)故障智能診斷的理論及方法研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號:117397
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/rengongzhinen/117397.html