本文關(guān)鍵詞：基于PMV-PPD可視化車(chē)室熱舒適性仿真研究

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【摘要】：針對(duì)現(xiàn)有車(chē)室熱舒適性的評(píng)價(jià)很少考慮空氣相對(duì)濕度的問(wèn)題,以某轎車(chē)車(chē)室為研究對(duì)象,采用數(shù)值計(jì)算方法,以PMV-PPD值為評(píng)價(jià)指標(biāo),在夏季極端工況下綜合考慮溫濕度變化對(duì)熱舒適性的影響,計(jì)算出車(chē)內(nèi)PMV-PPD值分布規(guī)律,并通過(guò)UDF編程將評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行可視化處理。結(jié)果表明,車(chē)室內(nèi)部流場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定,除部分區(qū)域的熱舒適性不能令人滿意外,整體處在相對(duì)舒適的狀態(tài)。在溫度為定值時(shí),相對(duì)濕度對(duì)人體熱感覺(jué)有一定影響,并且車(chē)內(nèi)溫度越高,相對(duì)濕度對(duì)熱舒適性的影響越明顯。因此在夏季高溫條件下車(chē)室內(nèi)溫度不能降低時(shí),可通過(guò)減小相對(duì)濕度提高熱舒適性。
【作者單位】： 湖南大學(xué)土木工程學(xué)院;湖南大學(xué)汽車(chē)車(chē)身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 轎車(chē)車(chē)室 熱舒適性指標(biāo) 相對(duì)濕度 熱舒適性 數(shù)值仿真
【基金】：中央財(cái)政支持地方高校專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng)目-創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)(0420036017) 湖南大學(xué)汽車(chē)車(chē)身先進(jìn)設(shè)計(jì)與制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室自主課題資助項(xiàng)目(734215002)
【分類(lèi)號(hào)】：U463.851
【正文快照】： 1引言在隨著人民生活水平的提高,汽車(chē)車(chē)室熱舒適性越來(lái)越受到人們的重視,逐漸成為汽車(chē)設(shè)計(jì)中一項(xiàng)重要的考慮因素,同時(shí)也成為提高汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段之一。但是由于Ganger教授和麥金太爾等人的研究成果表明,當(dāng)空氣溫度在人體的舒適范圍內(nèi)時(shí),空氣濕度對(duì)人體熱舒適性影響可

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：999731