客車后排3人椅試驗(yàn)仿真與鉤件尺寸優(yōu)化
發(fā)布時間:2017-10-08 15:18
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【摘要】:為了降低座椅鉤件的材料成本,采用Hyperworks軟件建立某款客車后排3人座椅的有限元模型.基于GB 14167-2013《汽車安全帶安裝固定點(diǎn)、ISOFIX固定點(diǎn)及上固定點(diǎn)系統(tǒng)》進(jìn)行座椅安全帶固定點(diǎn)試驗(yàn)與仿真,對比分析上、中、下3條繩索最大位移量,驗(yàn)證仿真模型有效.在仿真模型基礎(chǔ)上,針對座椅后腳鉤件提出3組優(yōu)化方案,選取最優(yōu)方案,利用Optistruct模塊對最優(yōu)方案鉤件進(jìn)行尺寸優(yōu)化.結(jié)果表明:在滿足安全帶固定點(diǎn)試驗(yàn)法規(guī)的前提下,座椅鉤件厚度從10mm減至2.5mm;采用Q235材料代替原SAPH590材料,可以降低座椅鉤件成本.
【作者單位】: 廈門理工學(xué)院福建省新能源汽車與安全技術(shù)研究院;廈門理工學(xué)院福建省客車及特種車輛研發(fā)協(xié)同創(chuàng)新中心;廈門金龍汽車座椅有限公司;
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【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51305374) 福建省高校杰出青年科研人才基金項(xiàng)目(JA14229) 廈門理工學(xué)院對外合作專項(xiàng)(E201400300)
【分類號】:U467.14
【正文快照】: (1.Institute of New Energy Vehicle and Safety Technology,Xiamen University of Technology,Xiamen 361024,China;2.Collaborative Innovation Center for Research Design of Coach and Special Vehicle,Xiamen University of Technology,Xiamen 361024,China;3.Xiamen D
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8 ;[J];;年期
,本文編號:994759
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