本文關(guān)鍵詞：電動汽車熱泵空調(diào)微通道換熱器溫度分布特性

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【摘要】：為了探討微通道換熱器溫度分布特性對電動汽車熱泵空調(diào)系統(tǒng)性能的影響,對應(yīng)用新型微通道換熱器入口分配器的電動汽車熱泵系統(tǒng)進(jìn)行性能測試,采用紅外熱成像儀記錄制冷/制熱工況下車外換熱器溫度分布變化情況.采用與換熱器沿程方向垂直的溫度不均勻度χ(溫度標(biāo)準(zhǔn)方差)作為微通道換熱器溫度不均特性的度量.建立制冷制熱工況2個BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,預(yù)測在不同運(yùn)行工況、制冷劑流量、溫度分布特性情況下系統(tǒng)的能效.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的權(quán)重分析結(jié)果表明:對于所設(shè)計的電動汽車熱泵空調(diào)系統(tǒng),當(dāng)微通道換熱器被用作冷凝器和蒸發(fā)器時,換熱器表面溫度分布不均對系統(tǒng)性能的影響權(quán)重分別為34.97%和43.90%,改善氣液兩相的分配均勻性比改善氣相的分配均勻性更利于系統(tǒng)性能的提升.
【作者單位】： 華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院;北京汽車股份有限公司汽車研究院;英格索蘭(中國)投資有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 電動汽車 熱泵空調(diào) 微通道換熱器 溫度分布 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
【基金】：廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金新能源汽車產(chǎn)業(yè)資助項(xiàng)目[粵發(fā)改高技術(shù)(2011)981號文] 環(huán)境保護(hù)部環(huán)境保護(hù)對外合作中心資助項(xiàng)目(C/Ⅲ/S/15/008)
【分類號】：U469.72;U463.851
【正文快照】： 高性能電動汽車熱泵空調(diào)是替代現(xiàn)有電動汽車空調(diào)電加熱采暖的有效途徑之一.微通道換熱器因?yàn)榫o湊、輕量、高效的優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于常規(guī)單冷汽車空調(diào)系統(tǒng).但當(dāng)將微通道換熱器應(yīng)用于電動汽車熱泵系統(tǒng),會存在制冷劑流量分配不均、冷凝水排出、結(jié)霜融霜周期減少等[1-2]問題.制冷劑流

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 徐博;祁照崗;陳江平;汪年結(jié);李冬;李峰;潘曉勇;鐘明;;微通道換熱器翅片參數(shù)研究[J];電器;2011年S1期

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 鄭文賢;微通道分液冷凝汽車空調(diào)系統(tǒng)性能研究[D];廣東工業(yè)大學(xué);2015年

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4 薛曉曄;HFO-1234yf微通道汽車空調(diào)的特性研究[D];吉林大學(xué);2015年

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本文編號：994432