本文關(guān)鍵詞：路面隨機激勵下輕型貨車驅(qū)動橋殼疲勞可靠性分析

  更多相關(guān)文章： 橋殼 隨機路面 循環(huán)工況 疲勞 優(yōu)化

【摘要】：本文中對路面隨機激勵下驅(qū)動橋殼的疲勞可靠性進行了分析和優(yōu)化。首先在ANSYS中建立了某輕型貨車驅(qū)動橋殼參數(shù)化有限元模型,分析了變速工況下隨機路面對橋殼的載荷譜,得到了路面隨機激勵下的橋殼動態(tài)響應(yīng)。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)Miner累計損傷準則,對橋殼在循環(huán)工況下的疲勞累計損傷進行了計算,并對其疲勞可靠性進行了評估。最后以橋殼在一定行駛里程內(nèi)的疲勞可靠性為約束條件,對橋殼進行優(yōu)化。優(yōu)化結(jié)果改善了橋殼的疲勞可靠性,滿足設(shè)計要求。
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學機械與汽車工程學院;
【關(guān)鍵詞】： 橋殼 隨機路面 循環(huán)工況 疲勞 優(yōu)化
【基金】：教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃(NCET-10-0358)資助
【分類號】：U463.218.5
【正文快照】： 前言橋殼是車輛重要的結(jié)構(gòu)件,用于保護主減速器、差速器和半軸等,使左、右驅(qū)動輪的軸向相對位置固定,并支承車架及其上各總成的質(zhì)量[1]。車輛行駛過程中橋殼受到來自路面的復(fù)雜載荷作用,由此導致的疲勞破壞是橋殼的主要失效形式之一[2]。為了提升整車的動力性、燃油經(jīng)濟性、操

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本文編號：969071