發(fā)布時間：2017-09-30 02:33

  本文關(guān)鍵詞：摩托車車架動強度仿真方法研究

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【摘要】：以某型摩托車車架為對象,建立了其參數(shù)化的動力學(xué)模型和運行的兩種路面譜,完成運動仿真并提取出前后輪心處的作用力。建立了車架的有限元模型,通過模態(tài)試驗驗證了其正確性。結(jié)合運動仿真結(jié)果建立了動態(tài)的有限元分析模型,計算了在兩種工況下應(yīng)力的時域分布結(jié)果。參照仿真過程完成了對應(yīng)的道路試驗,得到分析點應(yīng)力的時域分布。仿真結(jié)果與試驗結(jié)果的對比表明,二者在時域分布、統(tǒng)計數(shù)值和頻域分布上都有較高的相符性,驗證了方法的可行性。
【作者單位】： 重慶大學(xué)機械傳動國家重點實驗室;重慶大學(xué)汽車工程學(xué)院;重慶建設(shè)摩托車有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 摩托車車架 動強度 仿真 道路試驗
【基金】：重慶市科技攻關(guān)資助項目(cstc2012gg-yyjs60001)
【分類號】：U483
【正文快照】： 3.重慶建設(shè)摩托車有限公司,重慶400054)摩托車車架是摩托車的主要承載結(jié)構(gòu),是整個摩托車開發(fā)、改進的基礎(chǔ),而其強度也是必須要考慮的指標。如今,對于摩托車車架強度的仿真研究與分析較多,但大多進行靜強度的分析[1-2],或是取動載系數(shù)來近似動態(tài)載荷[3-4]�？紤]路面對車架應(yīng)力

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 彭巧勵,鄭聯(lián)珠,王登峰,呂偉,陳吉安;車用散熱器結(jié)構(gòu)動強度的有限元分析[J];農(nóng)業(yè)機械學(xué)報;2001年06期

2 ;[J];;年期

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本文編號：945686